宝马M2竞赛阻力赛M3 E46和E36直列六缸

本文适用于所有对新M3和M4的面孔不满的宝马迷。没有什么能像过去那样像爆炸一样治愈伤口了，尤其是当它包括有史以来制造的最后一个自然吸气六罐M3，广受欢迎的E46时。如果那还不够老，这三场比赛还采用了E36 M3，该历史可以追溯到1994年。

保持老派诚实是全新的M2竞赛，许多人认为这是旧M3的精神继任者。在尺寸上，新的M2确实非常接近其竞争对手，并且实际上比E46轻巧。当然，通过两个涡轮增压器强制为其3.0升直列六缸发动机供气，它的功率也远超过其祖先。

具体来说，您会在M2中找到410马力，但经典M3并非工厂库存。E36配备了排气装置，并且将ECU升级，使其从3.0升的自然吸气6升发动机中获得了约300 hp的功率，而E46则配备了……漂亮的猫空气清新剂?据报道，在悬挂镜子的情况下，2005 M3泵出了340 hp的马力，尽管我们怀疑引擎盖下还有其他增强功能可以解释这一增加。

通常情况下，我们会拒绝比赛结果，但让我们成为现实。我们对旧款M3怀有种种热爱，但这两款车都没有机会抗衡相当新的和更强大的M2。尽管如此，我们还是对E46表示了赞赏。在三场比赛的第一场比赛中，M3抢先获得了起跑线优势，而新的M2艰难地度过了难关–直到E46驾驶员错过了三挡。嘿，我们每个人都会时不时遇到性能焦虑……具有讽刺意味的是，第二轮E36驱动程序发生了这种焦虑。那些旧车有时可能很挑剔。

最终运行没有问题，但是是的，这仍然没有关系。尽管差距越来越小，随后的翻滚比赛也没有。虽然有一些谜团，但它引出了一个问题，那就是好读者会带给我们。我们知道M2获胜，但是E36 / E46战斗怎么样?

老实说，我们感觉就像是获奖者，只是又一次看到了这些古老的故事。

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