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特斯拉Cybertruck获得自己的独特增压器
如果您有任何疑问,特斯拉是否会真正采用其看上去怪异,完全疯狂的Cybertruck模型,那么有关该公司的最新消息应该可以消除这种疑虑。
特斯拉刚刚获准在加利福尼亚州帕萨迪纳建造新一批V3增压器摊位,看来多达6个正在使用的特斯拉Cybertruck设计的摊位。预计卡车会使用与特斯拉其余产品相同的充电插头,但由于其尺寸巨大,充电器之间需要有额外的空间。
Teslarati是第一个报告新的Supercharger站批准的人,本周早些时候才获得批准。六个Cybertruck摊位将与至少九个额外的V3增压器连接在一起,用于特斯拉其他尺寸更大的电动汽车,从而扩大了特斯拉在洛杉矶地区有限的充电网络。非特斯拉汽车还将有许多充电站。
特斯拉Cybertruck将会是一种相当大的车辆-长超过19英尺,约6英尺,宽8英寸。这比福特F-150 Raptor长了近一英尺,而且宽度也差不多。虽然以前看起来特斯拉有望将卡车整体缩减约3%,但公司首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)后来又坚持了下来。
特斯拉的V3增压器代表了一种全新的体系结构,其强大的1 MW机柜可支持每辆汽车最高250 kW的峰值功率-如此之多的汁液,使得特斯拉Model 3 Long Range可以在短短5分钟内恢复长达75英里的续航里程。对于Cybertruck而言,这种流量几乎是必不可少的。Cybertruck有望通过200至250 kWh的电池组达到约500英里的续航里程-比EV历史上的任何其他生产电池都要大。
让我们这样说:您不会用花园软管填充游泳池,是吗?
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