雷诺拥有的阿尔派品牌可以将其一级方程式车队的专业知识进行相结合

据英国《汽车快报》报道，出生于的德梅奥(De Meo)表示，雷诺拥有的阿尔派(Alpine)品牌可以将其一级方程式车队的专业知识与在阿尔派(Alpine)工厂进行的“准手工”工作相结合，以生产与法拉利(Ferrari)相似的汽车。

尽管有报道称阿尔派的前途在今年早些时候令人怀疑，但刚刚担任最高职位三个月的雷诺新任老板已全心致力于跑车品牌的发展，将雷诺F1车队的品牌重新命名为2021年。

德梅还任命雷诺F1车队老板西里尔·阿比泰布尔(Cyril Abiteboul)领导高山汽车业务。

据说，新兴的Alpine品牌将F1团队，雷诺运动​​工程部门和Alpine品牌的标志性历史结合在一起。

“我看到的是将这些东西结合在一起以创建所谓的迷你法拉利的可能性–将F1团队置于商业生态系统的中心，并创建一个在赛车，工程，生产和分销领域具有影响力的品牌，德穆先生说。

“我们必须停止对阿尔卑斯山的怀念，并利用阿尔卑斯山作为一个机会，将自己推向未来，涉及分销，技术，电动汽车等等。”

Alpine目前只提供一种产品，即A110运动型轿跑车，但根据上个月发送给员工的备忘录，de Meo希望以保时捷911的组织方式来对车辆进行定位：A110的背面产生了多种变体平台。

本月初，该公司的越野“ safari” A110 SportsX概念车的专利图片出现了，这表明量产版可能指日可待。

德梅先生说：“如果我们设法解决商业问题，也许我们可以找到合作伙伴，也许有一天我们可以将汽车转变为电动版本。”

他补充说，也许还会有一些从雷诺马cherry中挑选出来的带有阿尔卑斯徽章的车型：“ ...我会在阿尔卑斯品牌和一些雷诺车型之间找到联系点。”

“我们需要在此方面具有可信度，因此，我不会使用Kangoo或Espace [people mover]来做到这一点–我将使用适合品牌地位的方法来做到这一点。”

目前尚不清楚雷诺运动徽章将如何适应这项新计划。得益于Clio RS和Megane RS车型，该公司的RS车型在发烧友圈中享有崇高的地位。

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