法拉利有史以来生产的最强大的V8发动机的骄傲拥有者

您也许可以指望在四分之一英里的阻力赛中用一只手的汽油动力汽车可以击败特斯拉Model S Performance。好吧，您最好快速增长一个数字，因为法拉利F8 Tributo刚刚加入了该名单。或不?与读者相处-生活中的一点乐趣。

您可以说F8 Tributo比特斯拉Model S更好地回答了精彩的迈凯轮720，而您会得到部分正确的回答。我们之所以只说“部分”，是因为法拉利并不是真正要回答别人的品牌。好吧，至少不是正式的。

无论如何，它显然在F8 Tributo车型上展示了出色的产品。作为法拉利有史以来生产的最强大的V8发动机的骄傲拥有者，F8除了强大的迈凯伦720S的输出还差10马力，别无他物。

两者之间的最近磨合显示出匹配程度如何他们是。看来法拉利能够以最小的分数使英国的车型b花一现，但它们是如此之小，以至于任何变量(驾驶员，状况，轮胎)都可以使天平向后倾斜。这是一场精彩的比赛，也是迈凯轮迫切需要的比赛。哦，我们不要忘记保时捷992 Turbo S-稍后再讲。

现在，让我们专注于接管目前最好的特斯拉所提供的法拉利F8 Tributo ：一辆Model S Performance Raven(前桥上安装了Model 3 Performance后部马达)并安装了所有更新，包括Cheetah Stance。实际上，如果您密切注视这两辆车即将推出，您会发现特斯拉的前悬架只有一点点下降。

所有人都知道特斯拉在短距离内可以做什么，这要归功于其出色的脱机性能，但是这款后轮驱动的法拉利也像开着车一样发车。一旦包含了保持牵引力的能力成为一个问题，它就可以充分利用力量并真正开始提高速度。赶上不可避免地在比赛初期取得领先的Model S是否为时已晚?只有一种方法可以找出答案，并且您知道它是什么。

现在，对于最后的大笑：因为他是一个虐待狂，无情的人，布鲁克斯·威斯布拉特向我们展示了即将到来的法拉利F8 Tributo与700马力的保时捷911 Turbo S进行阻力赛的前几秒钟。鉴于功率输出，这意味着我们不是在看库存猪肉，但是即使如此，

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