戴姆勒负责人暗示迈巴赫品牌电动汽车的发展

戴姆勒首席执行官Ola Kallenius暗示了迈巴赫子品牌电动汽车的发展。这位德国问题负责人谈到了MEA电动平台的广泛可能性，并明确表示戴姆勒拥有一切可以扩大迈巴赫模型生产线的能力。可能会成为电动迈巴赫的优先市场。

在接受彭博社采访时，戴姆勒首席执行官奥拉·卡列纽斯(Ola Kallenius)强调了迈巴赫子品牌的未实现潜力，称“迈巴赫可以做更多的事情”。

决定将电动汽车梅赛德斯·奔驰EQS产品线扩展为超豪华版本是合乎逻辑的，因为戴姆勒将新产品定位为“电动S级”。此外，已确认EQS是首款获得AMG版本的电池供电的梅赛德斯·奔驰。

梅赛德斯-迈巴赫EQS的发布没有技术限制：众所周知，电动汽车的内部空间将比传统发动机的S级汽车宽敞，双引擎发电厂将提供足够的动力，新电池将实现创纪录的自主性。

梅赛德斯-迈巴赫产品线的扩张与Ola Kallenius改善戴姆勒财务业绩的计划并不矛盾，因为子品牌车型是人们关注的最边缘的车型之一。此外，电动迈巴赫(Maybach)可能会在大受欢迎，这对梅赛德斯·奔驰来说是至关重要的市场。

但是，“梅赛德斯-迈巴赫”电池无论在今年还是明年都不会出现：11月20日，在广州的车展上，全轮驱动和V12发动机的汽油版车型将首次亮相，“常规” EQS将在2021年被解密，而电动车版本则是子品牌AMG和迈巴赫将加入这一范围，直到2022年。

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