法拉利将812 Superfast转变为一种Omologata

从新的SF90到812 Superfast，法拉利以制造一些世界上最漂亮的跑车而闻名。但是，如果有任何法拉利可以使他们的标准量产车看起来相当朴素，那是他们的一次性特惠。

看看这个一次性的Omologata。它看起来像是812 Superfast，但马拉内罗(Maranello)的人们几乎对除前大灯和挡风玻璃以外的所有车身面板进行了重新加工。最终结果是一个美丽的豪华旅行车，采用三层Rosso Magma油漆完成。同时，周围遍布碳纤维和7号涂装，为最终触感增色不少。为什么是7?我们不知道 我们怀疑所有者随机选择了该号码。

Omologata受某欧洲客户委托。从外观上看，一次性法拉利确实从经典车型(例如250 GTO)和额外的“鼻子”进气口获得灵感。同时，后窗设有百叶窗，使V12 Grand Tourer具有复古的70年代或80年代风格。

车内有更多经典的法拉利元素。整个机舱内都可以找到裸露的金属饰面，例如仪表板和方向盘。法拉利甚至在仪表板上使用了皱纹漆来模仿其经典的赛车凸轮盖。座椅通常用蓝色装饰，但其余部分用黑色装饰，使其他颜色脱颖而出。

在机械方面，法拉利很少提及Omologata。作为参考，基于它的812 Superfast配备了自然吸气的6.5升V12发动机，可产生789马力和大约718 Nm的扭矩。一次性的法拉利是否获得动力升级仍然是一个谜。

自2009年以来，Omologata只是基于前置引擎V12法拉利构建的第十款一次性模型，这使其真正难得。尽管道路合法，但公众仍然不会看到Omologata在欧洲道路上四处行驶，因为这类车辆的所有者倾向于将其保留为车库女王。

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