超级混合动力保时捷Panamera将配备创纪录的动力装置

保时捷Panamera保时捷宣布了改版Panamera Turbo S E-Hybrid的细节。新产品将配备有创纪录功率的发电厂-掀背车的顶级版本将比700马力的保时捷911 GT2 RS更具生产力。混合动力Panamera有望达到760马力。

保时捷产品线经理Thomas Frimuth，在接受记者采访时Whichcar，证实了更新的Panamera Turbo S的E-混合动力车将亮相“在未来数周或数月”，并明确表示，重新设计的liftbacks和旅行车将保持相同的混合“附属物” 100千瓦的容量(136马力力量)。

在对保时捷Panamera系列进行重新设计后，630马力的非混合动力版Turbo S取代了Turbo。Turbo S E-Hybrid的电气版本暂时从范围内消失，但出现了560马力的汽油电版4S E-Hybrid。

由于当前的Turbo S E-Hybrid系列的总输出为680马力，其中550来自4.0汽油涡轮发动机，并且在更新后，“ biturbo-8”的输出增加了80马力，因此可以得出结论，重新设计的Panamera Turbo S E-Hybrid会产生至少760马力的动力，即超越动力的Turbo S Taycan。

同时，弗雷默斯(Fremuth)强调，由于电池笨重，Turbo S E-Hybrid的顶级版本将比纽伯格林的非混合动力Panamera Turbo S慢，但可能比其他赛道的“常规”版本要快。

随着超级混合动力Panamera的首次亮相，保时捷可能不会停下来，并将在2020年9月推出顶级车型。将来，更新的Panamera的部件可能会出现在第三代Cayenne上，因为超强大的汽油电版跨界车已经在纽伯格林测试了几个月。

　　免责声明：本文由用户上传，与本网站立场无关。财经信息仅供读者参考，并不构成投资建议。投资者据此操作，风险自担。 如有侵权请联系删除！