马斯克希望2020年的产量将超过50万辆电动汽车

与任何上市公司一样，特斯拉也受到股东施加压力的压力。马斯克的汽车制造商并非走上正轨，也不是在客户

全世界的健康危机已经构成了许多问题，但仍然构成问题，但是特斯拉似乎比竞争对手更能经受住这场风暴。例如，在2020年第三季度创造了新记录，生产了近145,000辆汽车，其中大多数由Model 3和Model Y组成。

第二季度的生产数量超过了82,000辆，而今年第一季度占了略高于102k。将这些数字加起来，您将在以下声明中理解为什么埃隆·马斯克(Elon Musk)一厢情愿。

“如果我们在特斯拉历史上首次在一年内生产超过500,000辆汽车，那将是艰难而令人振奋的，”这位大型卡库纳在一封给员工的电子邮件中透露。“一切都归结到第四季度。“请采取任何可以想到的步骤来提高产量(同时提高质量)，”马斯克总结说。

Electrek对这个雄心勃勃但不可能实现的目标的态度是显而易见的。引用的出版物没有将产量提高20%，而是希望特斯拉专注于“质量先于量”。对于我们来说不幸的是，质量保证和质量控制的重要性不如前面提到的投资者。

期待梅赛德斯-奔驰会很厚脸皮 毫无疑问，这是来自位于帕洛阿尔托的汽车制造商的高质量水平。但是话又说回来，在不到两个小时的所有权下就失去了公路上Y型车的玻璃屋顶的情况并不理想，因为有人愿意为电动跨界车支付超过5万美元的费用。

在电子邮件泄漏到互联网上之前，TSLA的交易价格为420美元。在几个小时内达到每股429美元的价格后，该股目前的价格为425美元。

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