通用汽车最近在尼古拉投资了20亿美元 作为交易的一部分

尼古拉(Nikola)的创始人，现任前首席执行官特雷弗·米尔顿(Trevor Milton)面临着一项新指控，这可能进一步损害电动汽车制造商的声誉。根据英国《金融时报》的报道，米尔顿向Rimac Automobili的设计师Adriano Mudri购买了Nikola的氢动力半卡车的设计，价格为数千美元。

尼古拉一号(Nikola One)是该公司继续制定宏伟计划的氢动力半导体，也卷入了另一起法律问题。早在2018年，尼古拉就对特斯拉提起了专利侵权诉讼，称特斯拉自己的Semi外观与自己的设计极为相似。特斯拉继续否认指控。

实际上，正是特斯拉在对诉讼的回应中指责尼古拉使用了Rimac设计，然后继续给人以内部创建的印象。

该公司在一份正式声明中说：“ Nikola One卡车是由Nikola设计并获得专利的。” “在车辆开发过程中向第三方设计授予许可是很平常的事，尽管在此过程的早期，尼古拉就购买了阿德里亚诺·穆德里奇设计的许可证，但他不是设计团队的一员，他的设计与尼古拉为汽车设计所发明的设计存在实质性差异尼古拉一号。”

特斯拉坚持自己的指控，即穆德里(Mudri)是该车的原始设计者，最初以概念形式被称为Road Runner。它也具有弯曲的挡风玻璃和类似头的前部，使其看起来与特斯拉和尼古拉的设计都极为相似。

特斯拉还声称，米尔顿在2014年末或2015年会见了Rimac的设计老板，因此知道了Rimac的创造。

一年后，尼古拉申请了自己的专利设计。因此，由于尼古拉在专利申请中没有给予Rimac适当的信誉，特斯拉认为尼古拉的专利应无效。同时，Rimac没有对此事发表评论。尼古拉和特斯拉之间的法律斗争还没有结束，但是尼古拉首先要解决的问题更大。

由于金融公司对欺诈和欺诈的严重指控，米尔顿本月初辞去了首席执行官的职务。证券交易委员会和司法部现在都参与其中，尼古拉承诺全面合作。

随着弥尔顿的离任，前通用汽车高管和尼古拉董事会成员史蒂夫·吉尔斯基被任命为新首席执行官。在担任该职位期间，他面临的众多挑战中，包括确保开始生产与特斯拉Cyber​​truck和Rivian R1T直接竞争的Nikola Badger皮卡车。

通用汽车最近在尼古拉投资了20亿美元，作为交易的一部分，它将设计，认证，验证和制造Badger。

　　免责声明：本文由用户上传，与本网站立场无关。财经信息仅供读者参考，并不构成投资建议。投资者据此操作，风险自担。 如有侵权请联系删除！