法拉利的双涡轮增压V8赢得了年度国际最佳发动机奖

法拉利在今年的年度国际发动机和动力总成系统中再次做到这一点。尽管从发动机排量分类更改为发动机功率输出额定值，法拉利还是再次获得了拥有最佳发动机的总冠军。

没错，为488 GTB，488 Pista和488 Pista Spider提供动力的720 PS，3.9升(3902cc)双涡轮增压V8为法拉利赢得了四连冠;其他品牌尚未实现的壮举。

除了获得总冠军，法拉利的3.9升V8在其他几个类别中也占据主导地位。该发动机获得了“ 650 PS以上功率最佳”和“性能最佳”的称号。同时，为Portofino和GTC4 Lusso提供动力的3855cc版本在550至650 PS类别中获胜。凭借这些荣誉，法拉利将其“年度国际发动机和动力总成”奖项的范围扩大到31个。

除了法拉利，2020年的奖项还使奥迪，宝马，福特，捷豹路虎，梅赛德斯-AMG和保时捷获得了一些认可。从Jaguar Land Rover开始，他们的新型全电动动力总成在350 PS至450 PS，最佳新发动机和最佳电力动力总成类别中赢得了胜利。

前者凭借其2.0升TFSI发动机赢得了150至250 PS的分区，赢得了奥迪和宝马的青睐。另一方面，后者凭借1.5升三缸电动汽油发动机(为i8提供动力)获得了最佳混合动力总成大奖。

同为德国品牌的Mercedes-AMG和Porsche凭借其4.0升双涡轮V8和2.5升涡轮拳击手分别在450 PS至550 PS和250 PS至350 PS类别中脱颖而出。

唯一获得胜利的品牌是福特凭借其常绿的1.0升EcoBoost发动机赢得了Sub 150 PS部门的冠军。嘉年华(Fiesta)，EcoSport甚至是福克斯(Focus)等车型都配备了微型三缸涡轮增压器。

　　免责声明：本文由用户上传，与本网站立场无关。财经信息仅供读者参考，并不构成投资建议。投资者据此操作，风险自担。 如有侵权请联系删除！