本田只是将思域R型发动机塞入五十铃骑兵

在大跨界热潮来临之前，本田及其豪华车市场Ac歌依靠一种偏左领域的选择为他们提供了面向市场的SUV：五十铃。结果就是the歌SLX，这反过来又是更高档的本田Passport，基本上是重新贴标签的五十铃Trooper。你还跟随吗?

被遗忘和迷失的时间，本田挖出了一辆1996年的Ac歌SLX，并推向2.0升VTEC Turbo发动机。结果?具有350马力和461 Nm的梯形SUV。与本质上是思域Type R发动机相结合，本田还采用了蹄形的多连杆独立后悬架，Super Handling All-Wheel Drive系统(源自Acura RDX)和10速自动变速箱。

该过程从供体Acura SLX开始，在这种情况下，VIN 0052表现不俗。此后，车身和车架被分离并恢复。一旦完成，本田/ Ac歌的工程师便将其与2.0升VTEC Turbo发动机配对。这款resto-mod SLX还获得了新的前后副车架以及更大的通风制动器。

值得注意的是，本田/ Ac歌选择了这款特殊的一次性SLX卧铺。除了其性能上的红色珍珠/香槟银两色外墙漆外，其性能的唯一标志是尺寸为17英寸的Fifteen52 Tarmac轮毂(比普通SLX的16英寸高出一英寸)。在内部，除了深灰色的米兰革，现代化的木质装饰以及集成了新型电子驻车制动器的按钮式变速杆之外，这是1990年代的适当选择。

用于建造的SLX是1997年的模型，最初为Fir Green Metallic涂漆，之前是Acura发烧友和收藏家Tyson Hugie所拥有。Ac歌品牌的终身粉丝，他拥有1994年的Legend Coupe，1994年的Legend Sedan，1992年的Integra GS-R和1992年的Acura NSX。

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