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2020 马自达3 edition100是一款感官紧凑型汽车

2023-02-27 07:39:01 来源: 用户: 

首先让我们解决一件事:Mazda3 edition100与Mazda3 100周年纪念版模型不同。后者是为庆祝马自达(Mazda)成立一百周年而制作的,而前者是为纪念Mazda3赢得年度世界汽车设计大奖而特别制作的。哦,还有另一件事:虽然不确定菲律宾是否会使用其100周年纪念版车型,但可以肯定的是,这些非序列化版车型100中有50个将在全国的马自达经销商处发售。说得通?好。

整理完所有内容后,让我们现在集中讨论您使用version100可获得的收益。Edition100比Mazda3 Premium Sportback高出100,000磅,比Mazda3 Speed Sportback高出20,000磅,主要是一个外观套件,旨在突出紧凑型掀背车-对不起,Sportback屡获殊荣的设计。您所得到的基本上是涂有灵魂红色水晶的Speed车身套件,红色制动钳,高光黑色18英寸车轮和前板定位器。听起来并不多,但是如果您尝试在外部进行所有这些操作,则成本将大致相同。简而言之,版本100在已经引人注目的设计中增加了独特的变化,而无需麻烦地遍历各种油漆店等。最好的瞬间满足。

问题是:够了吗?这一切都取决于您的观点。如果您希望得到的东西不会干扰《年度世界汽车设计》的美感,但仍会增加一些流行性,那么Edition100几乎可以说是对的。在此问世之前,Speed的高光黑色套件显得有些微妙。这是“眨眼之间,您会错过的”事情,尤其是黑色(Jet Black)或雪花白珍珠(Snowflake White Pearl)这两种颜色为版本100选择的其中两种。如今,红色灵魂水晶的口音立即吸引了Mazda3的外形,尤其是对“ Yokahu”(即空旷之美)的使用。它与的佛教教义紧密联系在一起,的佛教教义不认为空虚是一种匮乏,而是将无限的潜力带入结构,平衡和定义的领域。

可悲的是,由于吸引了设计的注意,因此对Mazda3 edition100的某些元素进行了审查。首先,是平板移位器。对于总是发现前面板破坏了大型格栅的车主来说,这是一个天赐的礼物,但与此同时,从侧面看时,裸露的板螺钉看起来像个眼神。就个人而言,如果要获得版本100,我会要求将前面板放回其原始位置。其次,普遍的共识是,后视镜也应该得到灵魂红水晶的处理。可以理解的是,马自达菲律宾车想要与100版本有所不同,但是大多数亲眼看到这款车的人都说它看上去像“ kulang”(俗语),意思是“缺乏”。

与其他“年度世界汽车大奖”不同,“年度世界汽车设计”是唯一一个新闻工作者和专家小组都必须就汽车在创新和风格上突破界限达成共识的方案。

因此,马自达3不仅在外观设计方面突破了设计界限;它在内部也是如此。在室内发现了非常一致的妥协方法。没有一个按钮,柄或控件位置不正确。到目前为止,感觉就像一个公司的产品,马自达,而不是由十几个或数百个不同的供应商组装而成。此处的方法是极简主义之一,因此,控件是看不到的。但是,与其他任何人所做的努力不同,它仍然易于使用和理解。

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