保时捷驱动的大众甲壳虫Das Rod价格便宜 值得拥有更多

从历史上看，保时捷和大众的命运交织在一起已有几十年了。这就是为什么当您听到涉及这两个名称的自定义项目时并没有什么特别的。但是，如果您将一些古老的热棒样式加入其中呢?

那就是戴斯·罗德(Das Rod)后面车库的想法，曾经是一辆破败的大众甲壳虫，接受了保时捷心脏移植和热杆式整形手术。尽管如此，在最近的一次在线拍卖中，它仍然便宜。

就像大多数同类建筑一样，达斯·罗德(Das Rod)是全美数个车库的共同努力。总体而言，工作人员在5年的时间里花了1000多个小时来完成这项工作。他们的努力值得，因为从2015年全国跑车展开始，该建筑获得了无数奖项。

那到底是什么呢?好吧，这无疑是汽车界的科学怪人。

甲壳虫的外壳和底盘与福特零件(前轴，主轴)，Camaro硬件(制动盘)，Studebaker的小零件(可让自杀门摆动的铰链)和C5 Corvette大灯。

车身位于延伸的轴距和抬升的轴距上，内部藏有一台1.8升的保时捷914发动机。它由加利福尼亚的一个名为Frank and Kit's Garage的小组处理，它通过另一个加利福尼亚小组KCR变速箱公司开发的四速手册处理了大约150马力的功率。

外观上，Das Rod保留了甲壳虫的经典外观，只是现在它被夹在四个敞开的轮子之间。车身的所有线条都经过修整，呈现出1930年代的外观，并在开放式内部可以容纳四个座位。

尽管有很多事情要做，但在上述提到的过程中，达斯·罗德(Das Rod)并没有给人留下太多印象在线拍卖。它的售价略高于26,000美元，很可能低于Das Rod的总和。

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