沃尔沃展示XC40 Recharge作为首款全电动车型

沃尔沃(Volvo)推出了XC40 Recharge作为其首款全电池电动模型，该SUV具有402bhp双马达设置，声称续航里程超过248英里。

新款电动汽车将与小型SUV的汽油发动机和插电式混合动力版一起使用，明年年底在英国上市，预计价格将接近5万英镑。

XC40 Recharge将是公司未来五年推出的五款全电动车型中的第一款，沃尔沃的目标是到2025年，电动汽车占其全球销量的一半，其余则采用混合动力系统。这五辆电动汽车，以及这家瑞典公司的插电式混合动力车型，将 带有新的Recharge品牌。

该公司还概述了到 2025年将其每辆车的生命周期碳足迹减少40%的计划，这是到2040年实现气候中和的长期目标的一部分。

沃尔沃推出Recharge电动品牌，设定大胆的碳排放目标

四轮驱动XC40 Recharge具有两个201bhp电动机，每个轴上安装一个电动机，这些电动机相结合可提供402bhp和487lb ft的扭矩。这使其能够在4.9秒内达到0-62mph的速度，而最高时速仅为112mph。

动力来自78千瓦时的地板下电池，沃尔沃表示，WLTP认证的续航里程超过248英里。可通过11kW AC充电器或150kW DC快速充电器进行充电，该公司表示可以在40分钟内提供80%的电量。

该车辆在很大程度上保留了传统XC40的外观和内部造型，尽管增加了新的密封面板来代替内燃机的传统散热器格栅。该模型还进行了Recharge品牌和其他次要设计调整，而充电端口位于汽车的后支柱上，与传统的汽油盖位于同一位置。

Recharge版本建立在与常规XC40相同的紧凑模块化体系结构(CMA)平台上，保留了基本上相同的尺寸，其长度为4425mm，宽度为2034mm。由于采用了地板下电池，因此XC40 Recharge的离地间隙略微减小了175mm，而常规型号的离地间隙为211mm。

XC40充电箱可提供413升的行李箱容量，与普通型号相比减少了460升，尽管由于缺少内燃机而节省了空间，因此在发动机罩下方增加了31升的“垃圾”存储区。机器的最小重量为2150kg，而燃烧发动机的最小重量为1497kg。

XC40 Recharge也是沃尔沃首款采用由Google Android操作系统提供支持的新型信息系统的沃尔沃汽车。该系统具有该公司的数字平台Volvo On Call的功能。

XC40 Recharge的可能的初始价格与密切相关的Polestar 2的价格相似， Polestar 2是沃尔沃分拆性能品牌的第一个电动模型。该模型具有相同的电动动力总成-相同的功率，扭矩输出和范围-在其初始发布版中售价49,900英镑。计划的基本模型的价格可能约为34,500英镑。

为配合XC40充值的推出，沃尔沃还正在改进其销售流程。从明年年初开始，将首先询问访问其网站的客户是否需要电动汽车，并且还将提供一系列旨在鼓励高效电动驾驶的财务奖励措施。

沃尔沃计划明年插电式混合动力车占其总销量的五分之一，该公司计划将其电动车型(包括XC40 Recharge)的产能提高三倍。它还将为充值模型提供一个新的“设计师选择”选择，称其将“大大缩短交付时间”。

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