福特的肯塔基卡车工厂应对不断增长的豪华车需求

福特探险队和林肯领航员的销售就像煎饼一样!林肯经销商说他们不能足够快地订购新的Navigators; 豪华SUV在出售前平均只有七天。这与Expedition类似，上个月的交易价格增加了7,800美元，零售额增长了近57%。与导航仪一样，新探险队很幸运能够在经销商手中停留一周，高级白金装饰占总销量的近30%。

福特汽车公司全球运营总裁Joe Hinrichs表示：“客户对我们新款全尺寸SUV的反应非常出色。”

要求最好的

值得注意的是，更高的装饰水平如何继续成为福特阵容中最受欢迎的。对于Navigator，近85%的买家都选择了高端的Black Label和Reserve型号。事实上，对Black Label和Reserve系列的需求导致1月份的平均交易价格比一年前增加了21,000多美元。除此之外，上个月Navigator零售额在该国每个地区的销售额增长了三位数，以及年轻买家的兴趣日益增长，而且很容易看到需求存在。

为了满足对大型豪华SUV的这种看似无法满足的需求，福特正在将导航仪和远征队所在地肯塔基卡车工厂的制造战略倍增。路易斯维尔的神奇数字是25：生产目标增加了约25%，另外2500万美元将增加整体“运营健康状况”。

工厂适合

这项投资涵盖了肯塔基州卡车工厂的400多台新机器人，其中许多机器人去年在改造车身车间时使用。机器人不可避免地提高了线速度，但也保证了员工免受重复运动伤害。增加了一个特殊的“机器人实验室”，测试软件并将潜在问题从工厂车间进行故障排除。

路易斯维尔现场还有一台新的3D打印机，因此可以快速，经济地制造零件和工具。在大多数情况下，使用传统方法制造原型零件可能需要8到16周，而工具成本超过250,000美元。使用3D打印生成相同的部件可能需要数天 - 或者可能只需要几个小时 - 并且可以完成几百到几千美元。

分析和自动售货机

最后，投资包括对数据分析系统进行大修，以便装配线尽可能高效地移动。这些系统既复杂又简单，但简而言之，它们可帮助工厂官员近乎实时地解决成千上万的问题。肯塔基卡车工厂的“数据分析中心”包括7台大屏幕电视，每分钟都有更新，显示生产是否按计划进行。任何潜在的问题都会被标记，并可以相应地解决。

系统还会通知工作人员部件运行不足，以便他们可以在用完之前将新批次交付给他们的区域。就像在休息室一样，备件“自动售货机”可以让工人轻松找到任何零件。

“利用福特先进的制造技术与的辛勤工作和独创性相结合，我们将为客户提供比原计划更高质量的林肯导航和福特探险，”辛里奇斯说。

Kentucky Truck

肯塔基州卡车工厂于1969年开业，拥有超过8,400名员工，其中约有8,100人每小时一班。该工厂生产福特Expedition，林肯领航员和福特Super Duty。与前两款车型一样，后者具有更高端的装饰水平，福特表示这与购买者今天所寻求的东西成正比，即豪华和高级功能。事实上，对这三者的需求如此强烈，工人正在路易斯维尔加班，自愿和周末轮班。

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