Flirtey在由Drone执行首次法律交付

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澳大利亚公司Flirtey刚刚在进行了无人机的首次合法长途运输。上周五在弗吉尼亚州的乡村地区，该公司的无人机为一家偏远的弹出式健康诊所带来了药品。该诊所每年在一个周末为3,000多名患者提供服务，但难以提供患者所需的所有药物。距离最近的药店有35英里，距离酒店有90分钟车程。空中旅行可以更快地完成。

宇航局使用自己的无人驾驶飞机将药物运到当地机场。从那里开始，Flirtey的无人机完成了最后一英里的交付，进行了三次单独的旅行以携带10磅的货物。

Re / code与Flirtey的首席执行官Matthew Sweeny进行了交谈，他强调无人机交付并不要求机场对常规交通关闭。“重要的原因，”他说，“因为它表明无人机可以安全地在其他飞机周围运行。”

在无人机交付变得真正可行之前，仍有许多障碍需要克服。

“ 华尔街日报”指出，没有多少商用无人机能够在没有电池耗尽的情况下飞行35英里的行程。

当还考虑到这些无人机可以处理的小有效负载所带来的困难时，很明显该技术尚未足够先进以执行可靠的交付。

作为演示的一部分，Flirtey获得特殊批准执行此交付，但WSJ还提醒我们，有一些FAA规则有效禁止此类活动。该机构提出的无人机规则限制了视线距离的操作，不同意 飞越人员或城市，这将严峻妨碍公司通过无人机运送货物的能力。

无论如何，Flirtey首席执行官Sweeny称这次交付是“小鹰时刻”，指的是莱特兄弟实现的历史性首次飞机飞行。

亚马逊仍在准备交付

2013年底，亚马逊公布了无人机传送系统Prime Air，“设计用于在30分钟或更短的时间内安全地将包裹送到消费者手中。”该公司向来在与FAA争论 - 关于他们的333豁免测试，视线要求等。

虽然看起来Prime Air将会浮现不太可能，但福布斯已经报道亚马逊对无人机送货服务非常认真。据该杂志称，亚马逊正在西雅图扫描后院，以便为最终公布奠定基础。

本月早些时候，西雅图居民安德鲁爱德华兹和“亚马逊视频人士”发推文称，“亚马逊将来我家扫描我的后院，以便下周为Prime Air无人机送货!”

“福布斯”指出，联邦航空局副迈克尔·惠特克在国会作证前表示，商用无人机的正式规定应在12个月内准备就绪。就亚马逊而言，“已经表示，一旦这些法规得到批准，它就决定做好准备。”

考虑到Flirtey无人机交付突出的障碍，目前尚不清晰国会提出的规则是否同意 亚马逊的交付服务运营。然而，亚马逊继续做好准备。

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