针对UTM试验选择无人机ID和跟踪技术

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RelmaTech是一家空间跟踪解决方案的开辟商，已宣布已成为航空航天局(NASA)选定的内华达州团队的成员，以执行NASA无人机系统交通治理(UTM)技术能力水平(TCL)4计划，并由联邦航空治理局(FAA)选定的内华达州团队进行UTM试点计划(UPP)。

在内华达州自治系统研究所(NIAS)的领导下，联邦航空局指定的内华达UAS试验场是唯一一个选择执行NASA UTM TCL4的站点，也是为FAA UPP选择的三个站点之一。两种选择都是与其他六个州竞争激烈的过程的结果。所有在内华达州NASA UTM TCL4和FAA UPP测试场景中飞行的UAS都将配备RelmaTech的安全集成空域治理(SIAM)技术。

“我们很自豪能够成为内华达州TCL4和UPP团队的一员，并很高兴有机会通过与NIAS合作开展这些突破性的计划，向全球UAS行业展示我们的技术，”RelmaTech的联合创始人兼首席执行官Philip Hall说道。 。

涉及UAS在高密度城市地区飞行的TCL4计划将在内华达州里诺市中心进行数月。这将是航空史上第一次在超视距(BVLOS)条件下在大城市地区进行此类飞行。UPP是确定支持UTM运行和将无人机安全地集成到空域系统(NAS)所需的初始工业和FAA能力的重要组成部分。

与此同时，里诺市参与了联邦航空局的UAS集成试点计划(IPP)，这是一项正在进行的快速监管计划，旨在加速NAS内救生和商用无人机操作的整合。

“由于TLC4和UPP的测试方案将在里诺市进行，IPP提供了一个理想的机会来展示我们的技术如何有助于推动城市环境和NAS中UAS操作的进展，”Hall强调说。 。

RelmaTech的SIAM系统的独特之处在于它提供网络和广播UAS远程ID和跟踪功能，由小巧轻便，低功耗，低成本的独立模块实现，可轻松安装在所有类型的UAS上。SIAM能够支持多种通信选项，主要通过蜂窝网络(3G / 4G / LTE)运行，但也可在蜂窝电话不可用时运行和/或故障转移到卫星或其他网络。

板载SIAM模块使用在线和移动通信和信息治理中使用的成熟技术和概念，通过操作网络将操作UAS中的飞机和飞行数据传输到SIAM基于云的门户网站。它还同时使用稳定且强大的基于WiFi的技术在UAS上创建独特的信标，以高刷新率广播特定的数据集。

“SIAM提供ADS-B和二次雷达的数字替代品，从而在共享空域提供有效的态势感知替代方法，”Hall解释道。“飞行运营商，飞行员和其他演员只需通过计算机，平板电脑或智能手机登录SIAM门户网站即可实时查看移动地图，显示他们和其他TCL4 / UPP飞机在测试中运行的位置和轨迹区域。事实上，任何获得NIAS登录到TAM4和UPP的SIAM门户网站的人都能够实时观察任何互联网设备上的测试航班，无论他们身在何处。“

“与此同时，里诺市执法人员和第一响应人员将能够使用简单的Android / iOS智能手机应用程序来检测来自TCL4 / UPP飞机的广播信号，并查看通过增强现实应用程序显示的ID和位置信息，或在当地的移动地图上，“霍尔补充道。“不需要网络连接，延迟或广播延迟接近于零。它的典型范围为1.5英里(2.4公里)，远远优于BlueTooth解决方案。“

自2016年中期以来，RelmaTech的SIAM系统向来支持商用UAS飞行运营。2017年3月，澳大利亚公司V-TOL Aerospace使用SIAM声称使用UTM系统治理世界上第一个UAS日间和夜间BVLOS飞行操作。此后，SIAM在许多为此类业务积存了许多飞行小时的数据，包括南太平洋世界的灾难恢复项目。

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