【AT变速箱指的就是手自一体吗】在汽车领域，变速箱的种类繁多，其中“AT”和“手自一体”是常见的两种说法。很多人会混淆这两个概念，认为它们是同一回事。其实不然。下面将从定义、结构、功能等方面进行总结，并通过表格形式清晰对比两者的区别。
一、
AT变速箱（Automatic Transmission）指的是传统的自动变速箱，它通过液力变矩器和行星齿轮组实现自动换挡，驾驶者无需手动操作，车辆根据行驶状态自动选择合适的挡位。
手自一体变速箱（Automatic with Manual mode，简称AMT或DCT）是一种结合了自动变速箱与手动变速箱特点的变速系统。它具备自动换挡功能，同时允许驾驶者通过方向盘上的拨片或换挡杆手动控制挡位，提供更强的驾驶操控感。
虽然两者都属于自动变速箱范畴，但它们的工作原理、结构设计和使用体验都有明显不同。因此，“AT变速箱”并不等同于“手自一体”。
二、对比表格
| 对比项目 | AT变速箱 | 手自一体变速箱 |
| 全称 | Automatic Transmission | Automatic with Manual mode |
| 是否有手动模式 | 无 | 有（可通过拨片或换挡杆手动换挡） |
| 换挡方式 | 自动换挡 | 可自动或手动换挡 |
| 结构类型 | 液力变矩器 + 行星齿轮组 | 多采用双离合器或电控液压系统 |
| 换挡平顺性 | 较好 | 通常更迅速，部分车型较顿 |
| 燃油经济性 | 相对一般 | 通常更好（尤其在手动模式下） |
| 价格 | 一般较低 | 通常较高 |
| 适用车型 | 多用于中低端车型 | 多见于中高端或运动型车型 |
三、结论
AT变速箱与手自一体变速箱虽然都是自动变速箱的一种，但它们在技术原理、驾驶体验和适用场景上存在较大差异。AT变速箱更注重舒适性和可靠性，而手自一体则在保持自动换挡的基础上提供了更多的操控乐趣。因此，“AT变速箱指的就是手自一体”这一说法并不准确。