【amt变速箱是什么变速箱】AMT变速箱，全称是“Automated Manual Transmission”，即自动手动变速箱。它结合了传统手动变速箱的结构和自动变速箱的操作便利性，是一种在手动变速箱基础上通过电子或液压系统实现自动换挡的变速器类型。
AMT变速箱的核心原理是：在手动变速箱的基础上，加入一个自动换挡机构（如伺服电机、液压装置等），从而实现无需驾驶员操作离合器踏板即可完成换挡操作。这种设计既保留了手动变速箱传动效率高、结构简单、成本低的优点，又提升了驾驶的便捷性。
AMT变速箱简介总结
| 项目 | 内容 |
| 全称 | Automated Manual Transmission |
| 中文名 | 自动手动变速箱 |
| 类型 | 机械式自动变速器 |
| 原理 | 在手动变速箱基础上增加自动换挡系统 |
| 换挡方式 | 通过电控或液压系统自动完成换挡 |
| 优点 | 效率高、结构简单、成本低、燃油经济性好 |
| 缺点 | 换挡平顺性略差于AT、CVT；部分车型换挡顿挫感明显 |
| 应用场景 | 汽车、商用车、部分新能源车 |
AMT变速箱的工作原理
AMT变速箱由以下几个主要部分组成：
- 手动变速箱本体：包括齿轮组、输入轴、输出轴等；
- 离合器系统：通常为液压或电动控制，用于切断或连接发动机动力；
- 换挡执行机构：包括换挡杆、拨叉、伺服电机等，用于自动完成换挡动作；
- 电控单元（ECU）：根据车速、油门、发动机转速等参数，计算最佳换挡时机并发出指令。
当车辆行驶时，ECU会根据当前工况判断是否需要换挡，并控制离合器分离与接合，同时驱动换挡机构完成换挡操作。整个过程无需驾驶员干预，实现了“自动”换挡的效果。
AMT变速箱的优缺点对比
| 优点 | 缺点 |
| 传动效率高，动力损失小 | 换挡过程可能有轻微顿挫 |
| 结构简单，维护成本较低 | 部分车型换挡逻辑不够智能 |
| 燃油经济性较好 | 不适合频繁启停的城市路况 |
| 成本低于AT、CVT | 对驾驶技术要求较高 |
AMT变速箱的应用现状
目前，AMT变速箱广泛应用于以下领域：
- 家用车：如吉利、比亚迪、长安等品牌的部分车型；
- 商用车：如卡车、客车等对成本敏感的车型；
- 新能源汽车：部分混动或纯电车型采用AMT以提高能效；
- 赛车/特种车辆：某些高性能车辆使用AMT来提升换挡速度。
尽管AMT在某些方面不如AT或CVT平顺，但由于其高效、低成本的特点，仍然在市场中占据一席之地。
总结
AMT变速箱是一种结合了手动变速箱结构与自动换挡功能的变速器类型，具有较高的传动效率和较低的成本，适用于多种车型。虽然在换挡平顺性上略逊于其他自动变速箱，但在实际应用中仍表现出良好的性能和经济性。