【从国1到国6的符号分别是什么】在中国，国1到国6是国家对机动车排放标准的分级制度，用于规范汽车尾气排放，推动环境保护。这些标准随着技术进步和环保要求的提高而逐步升级。了解国1到国6的标准符号，有助于消费者在购车时做出更环保、更合规的选择。
以下是对国1至国6标准的总结，并以表格形式展示其对应的符号及特点：
| 排放阶段 | 标准名称 | 符号表示 | 主要特点 |
| 国1 | 《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（GB 18352.1-2001）》 | 国Ⅰ | 2001年实施，主要控制CO、HC、NOx等污染物，为我国首次制定的汽车排放标准。 |
| 国2 | 《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（GB 18352.2-2005）》 | 国Ⅱ | 2005年实施，相比国Ⅰ，进一步降低了污染物排放限值，增加了对颗粒物的控制。 |
| 国3 | 《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（GB 18352.3-2005）》 | 国Ⅲ | 2006年实施，全面引入欧III标准，采用闭环控制技术，提升燃油经济性与排放控制水平。 |
| 国4 | 《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（GB 18352.4-2016）》 | 国Ⅳ | 2016年实施，相当于欧IV标准，增加对氮氧化物的控制，推广EGR+DPF技术。 |
| 国5 | 《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（GB 18352.5-2016）》 | 国Ⅴ | 2017年实施，接近欧V标准，强化了对PM2.5等细颗粒物的控制，提升催化转化器效率。 |
| 国6 | 《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（GB 18352.6-2019）》 | 国Ⅵ | 2019年实施，对标欧VI标准，大幅降低NOx和PM排放，部分车型甚至达到“国六a”或“国六b”。 |
以上内容基于国家现行的排放标准文件整理而成，旨在帮助读者快速了解国1至国6的符号及其代表的排放等级。不同阶段的标准不仅体现了环保政策的推进，也反映了汽车行业技术的进步。选择符合更高排放标准的车辆，不仅是对环境负责，也是对未来出行方式的一种积极选择。