【cvt是自动挡还是手动】CVT（Continuously Variable Transmission）是一种常见的汽车变速器类型，很多人在选择车辆时会对其工作原理和分类产生疑问。那么，CVT到底是自动挡还是手动挡呢？下面将从定义、工作原理以及与传统变速器的对比进行总结，并通过表格形式清晰展示。
一、CVT的定义与特点
CVT，即无级变速器，它不同于传统的齿轮式自动变速箱或手动变速箱。它的核心在于使用金属带和可变直径滑轮系统，实现无级变速，也就是说，它可以在一定范围内连续调整传动比，而不是像传统变速箱那样只在几个固定档位之间切换。
CVT的优点包括：
- 换挡平顺，驾驶体验更舒适
- 燃油经济性较好
- 结构相对简单，维护成本较低
但缺点也有：
- 驾驶者可能感觉动力响应不如传统自动挡
- 在高负荷或激烈驾驶时表现稍逊
二、CVT属于自动挡还是手动挡？
从技术分类来看，CVT属于自动挡的一种，但它并不是传统意义上的“自动挡”（如AT、DCT等）。它是通过电子控制单元（ECU）来自动调节传动比，无需驾驶员操作离合器或换挡杆。
虽然CVT没有“手动”模式，但在某些车型中，也会提供模拟手动换挡功能，让驾驶者可以手动选择“升档”或“降档”，但这并不改变其本质为自动变速器的属性。
三、CVT与其他变速器的对比（表格）
| 特性 | CVT（无级变速器） | 自动挡（AT） | 手动挡（MT） |
| 是否需要换挡 | 不需要，自动调节 | 不需要，自动换挡 | 需要，手动操作 |
| 换挡方式 | 连续变化 | 固定档位切换 | 固定档位切换 |
| 驾驶体验 | 平顺，动力输出线性 | 有顿挫感 | 依赖驾驶技术 |
| 燃油经济性 | 较好 | 中等 | 一般 |
| 维护成本 | 相对较低 | 较高 | 较低 |
| 驾驶乐趣 | 一般 | 一般 | 较高 |
| 是否属于自动挡 | 是 | 是 | 否 |
四、总结
CVT属于自动挡的一种，但它与传统的AT（液力自动挡）和MT（手动挡）在结构和驾驶体验上有明显区别。CVT以平顺性和燃油经济性著称，适合日常通勤和城市驾驶；而手动挡则更适合追求驾驶乐趣的用户，自动挡则在便利性上更具优势。
如果你正在考虑购买一辆车，可以根据自己的驾驶习惯和需求来选择合适的变速器类型。