顶级内部人士表示重大收购是苹果汽车在这十年推出的唯一途径

业内人士表示，如果苹果不采取收购策略进军汽车市场，“我怀疑AppleCar能否在未来几年内实现量产”。随着时间的推移，BGR报告了该产品有多少缺点以及领导力的变化。三个月前，我曾写道，尽管人们议论纷纷，但AppleCar似乎距离推出还差得远。

当时，Wedbush分析师DanielIves在CNBC上表示，有关AppleCar的唯一问题是它“何时推出，而不是是否”推出。

尽管Wedbush分析师在2021年就苹果进入电动汽车市场发表了完全相同的言论，但这家库比蒂诺公司似乎仍在为这个项目而苦苦挣扎。近十年来，BGR报告了项目核心的缺陷、变化、高管离开公司以及整个团队的解散。

当时，艾夫斯仍然相信2026年发布公告是可能的，这与彭博社2022年底的报道一致。3月份，顶级内部人士郭明池表示，该项目背后的团队已解散，最多需要6名员工几个月来调整期望并决定下一步该做什么。现在六个月过去了，该项目看起来没有任何进展。

也就是说，关于传闻已久的泰坦计划，我们只有两个真实细节：2026年的发布窗口和“不太雄心勃勃”的设计，因为苹果计划在开始销售空间计算机视觉Pro耳机两年后进入新市场。到彭博社。

BGR的YoniHeisler去年写了一篇关于AppleCar未来的有趣文章。在文章中，他提到了他很久以前写过的一段话，至今仍然有道理：

就我个人而言，我不认为苹果有具体计划在2020年或未来的任何特定日期发布一款汽车。相反，我认为苹果已经组建了一个团队来探索开发汽车的可能性。更重要的是，我认为苹果正在召集一群非常聪明的人来评估进一步研究的可行性。我认为，目前苹果的汽车野心只不过是一个典型的研发项目，尽管规模更大。

虽然苹果仍不确定它将宣布什么，或者是否会在电动汽车市场上宣布什么，但我们将不得不等待未来的报告。

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