北京环球弘文教育 特殊场所防火设计相关知识点

考点1 隧道的分类：

考点2 隧道的建筑防火：

一、通行机动车的双孔隧道，其车行横通道或车行疏散通道的设置应符合下列规定：

水底隧道宜设置车行疏散通道，车行横通道的间隔和隧道通向车行疏散通道入口间隔宜为1000m—1500m

非水底隧道应设置车行横通道或车行疏散通道。车行横通向的间隔和隧道通向车行疏散通道入口的间隔不宜大于1000m

车行横通道应沿垂直隧道长度方向布置，并应通向相邻隧道：车行疏散通道应沿隧道长度方向布置在双孔中间，并应直通隧道外

车行横通道和车行疏散通道的净宽度不应小于4.0m，净高度不应小于4.5m

隧道与车行横通道或车行疏散通道的连通处，应采取防火分隔措施

二、双孔隧道应设置人行横通道或人行疏散通道，并应符合下列规定：

人行横通道的间隔和隧道通向人行疏散通道入口的间隔，宜为250m—300m

人行疏散横通道应沿垂直双孔隧道长度方向布置，并应通向相邻隧道。人行疏散通道应沿隧道长度方向布置在双孔中向，并应直通隧道外

人行横通道可利用车行横通道

人行横通道或人行疏散通道的净宽度不应小于1.2m，净宽度不应小于2.1m

隧道与人行横通道或人行疏散通道的连通处，应采取防火防火分隔措施，门应采用乙级防火门

考点3 地铁防火

地铁建筑空间划分：地面出入口，人行通道，风道，地面风亭，站厅层和站台层组成，站厅层一般划分为公共区(分非付费区和付费区)，设备及管理用房两部分

1.耐火等级：

2.防火分区

01、地下车站站台和站厅的公共区应划分为一个防火分区(面积无限定值)

2、地下换乘车站当公用一个站厅时，站厅公共区面积不应大于5000㎡(此处不含公共区面积)

3、设备与管理用房区与站厅站台划分为不同的区，且每个防火分区的最大允许使用面积不应大于1500㎡

4、地下车站站厅公共区采用机械排烟，防火分区的最大允许建筑面积不应大于5000㎡

3.防火分隔措施：

01、两个防火分区之间应采用耐火极限不低于3.00h的防火墙和甲级防火门分隔

2、重要设备用房应以耐火等级极限不低于2h的隔墙和耐火极限不低于1.5h的楼板与其他部位隔开

4.防烟分区：

01、站厅与站台公共区每个防烟分区的建筑面积不宜超过2000㎡

2、设备与管理用房的每个防烟分区的建筑面积不宜超过750㎡

5.安全疏散：

(1)一般规定：站台的楼梯，自动扶梯和出入口通道6min 内将人员撤离至安全区域

(2)安全出口

车站每个站厅公共区≥2个直通地面的安全出口

地下车站的设备与管理用房区域安全出口的数量≥2个，其中有人值守的防火分区应有一个安全出口直通地面

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