Canoo是最新的使用反向合并上市的电动汽车公司

电动汽车初创公司Canoo即将以24亿美元的估值上市，以筹集足够的资金来帮助将其首款车辆- 去年首次亮相的大众微型客车- 推向市场。

该公司周二宣布将与轩尼诗资本收购公司IV合并，后者是一家所谓的“空白支票”专用收购公司。结果，Canoo将成为在纳斯达克上市的新公司，股票代码为“ CNOO”。

另一个SPAC

氢气卡车运输公司尼古拉(Nikola)今年早些时候开始公开募股，而电动汽车初创公司菲斯克(Fisker)目前正在尝试执行这种 “反向合并”行动。Canoo还是最新一家在电动汽车初创企业中突然筹集资金的公司，该公司已经从Karma Automotive，的Li Auto 和XPeng等公司获得了新的资金。

Canoo的独特之处在于，它计划在2021年投入生产时以订阅形式提供其EV，并且它希望制造其他将使用相同基础“滑板”平台(完整包装的EV)的“客舱”。电池组，电动机和其他使车辆行驶的电子设备)。

Canoo最初名为Evelozcity，由Stefan Krause和Ulrich Kranz于2017年底从陷入困境的电动汽车初创公司Faraday Future拆分后成立。为了挽救这家初创公司免于财务崩溃，他们在那年早些时候被聘用，但最终他们在与法拉第未来创始人贾跃亭发生冲突后离开。

宝马和德意志的前首席财务官克劳斯(Krause)在去年辞去首席执行官一职后，于6月份辞去了Canoo的董事长职务。克劳斯(Krause)辞去CEO职务仅几个月后，他和卡努(Canoo)就因歧视，骚扰，违反合同和错误解雇被起诉。据Canoo称，该诉讼目前正在解决中。

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