林肯再次取消 因为迷上了SUV

林肯(Lincoln)在经过14年的停产后重新引入该车的仅仅四年之后，就在2020年底停止了著名的欧陆轿车的生产。为什么?因为过去几年人对SUV和卡车产生了不可挽回的爱。

正如《汽车新闻》首次报道的那样，明年林肯将继续在和市场销售汽车。长期以来，一直有传言说林肯对在制造汽车感兴趣，但并未透露是否计划将生产转移到。该公司发言人周三对The Verge说：“轿车在的奢侈品市场上仍然很重要，未来我们的计划还有很多话要说。”

林肯不久将只销售SUV

这么快就决定将集团从市场撤出的决定可能会令人震惊，但这当然不足为奇。林肯的母公司福特已经放弃了所有轿车，除了野马。福特现在在这里销售的其他产品都是越野车或卡车。林肯公司也一直朝这个方向发展，该公司在今年早些时候宣布它将不再生产MKZ轿车。

集团在销售的第一年达到顶峰，林肯售出了12,012辆。该公司在2018年仅售出了8,758台Continentals，而在2019年仅售出6,586台。相比之下，林肯在2019年售出了18,656台Navigators，这是该公司的顶级全尺寸SUV，尽管其底价比Continental高出30,000美元。

汽车制造商喜欢说他们已经改变了阵容，增加了更多的SUV和卡车，因为消费者更喜欢较高的行驶高度，额外的机舱空间和更多的实用性以及进出的便利性。这些都是真的，但是这些公司在每辆SUV上赚的钱也比在轿车上赚得多。因此，即使有人想购买轿车，汽车制造商也有动力将消费者推向更大的汽车。这导致温室气体任务和行人死亡人数激增。

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