法官废除了限制Uber和Lyft司机巡游时间的纽约法律

Uber和Lyft在其最重要的市场之一上赢得了一场重大法律诉讼。据路透社报道，周一，一名州法官裁定，旨在控制乘车司机可以花多长时间寻找乘客的纽约市法律“是任意的和反复无常的”。

如果该法律生效，那么Uber和Lyft司机在96街以南的曼哈顿寻找乘客所花费的时间将从其总驾驶时间的41%减少到31%。今年夏天该规则通过时，纽约市的出租车和豪华轿车委员会表示，这是为了减少纽约最繁忙的行政区的交通拥堵，在该市，由Uber和Lyft承包商驾驶的汽车以及黄色出租车最多可占50%的交通。

优步在9月份挑战法律时说，它将威胁驾驶员的生计和灵活性。在该法律于2020年2月生效之前，Uber和Lyft都限制了其应用程序的访问权限，从而在当地的某些时间和地区将本地驾驶员拒之门外。纽约州最高法院法官莱尔·弗兰克(Lyle Frank)在其裁决中批评该城市将其目标定为31%，并称其提供了“缺乏依据”。

该公司在给路透社的一份声明中说：“面对有政治动机的法规，Uber仍然致力于为驾驶员提供灵活性，并坚持实际打击拥堵的政策。”我们已与公司联系以获取更多信息。

“法院的裁决证实了TLC采取了一种仓促的，任意的方法来制定该规则，并制定了不良的公共政策。我们期待与州和城市领导人合作，以唯一真正的解决拥堵的方法来解决纽约市的交通挑战：全面拥堵定价”，Lyft的发言人告诉Engadget。该市尚未就该裁决发表声明。

尽管Uber和Lyft都对这项裁决感到满意，但前者可能尤其感激。上周，德国法院有效地禁止了该公司在该国的乘车服务。

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