维斯塔斯利用汽车电池专有技术进行风能和太阳能发电

世界上最大的风力涡轮机制造商维斯塔斯正在利用汽车电池行业的经验，努力应对使用不稳定的风能和太阳能来满足不断增长的电力需求的挑战。

随着可再生能源产量的增加，能量储存变得越来越重要，因为在大多数消费者打开灯和电器的高峰时段，风可能不会吹或阳光照射。

为了降低可再生能源的成本并帮助电网运营商平衡间歇性产量，维斯塔斯去年表示将采用风能，太阳能和电池存储技术。

作为其中的一部分，它向电池制造商Northvolt投资了1000万欧元(1200万美元)，该公司的目标是在大众汽车拥有的卡车制造商斯堪尼亚等投资者的支持下建立欧洲最大的电池工厂。

维斯塔斯董事长伯特诺德伯格告诉路透社说：“我们可以依靠他们用汽车电池进行的所有研究，同时获得优质的工业电池。”

维斯塔斯正在与前特斯拉执行官彼得·卡尔森(Peter Carlsson)领导的瑞典Northvolt公司合作，为未来的发电厂开发锂离子电池。

电池成本传统上一直很高，但随着宝马，戴姆勒，大众和沃尔沃汽车集团等汽车制造商增加电动汽车产量，该技术变得越来越可行。

诺德伯格表示，对Northvolt的投资意味着维斯塔斯可能需要开发和研究它感兴趣的电池存储，并且还能够将人们安置在那里。

维斯塔斯还与电动汽车制造商特斯拉等大型企业合作，该电池计划在世界上第一个用于储存风能和太阳能电力技术的公用事业规模项目中使用。

诺德伯格说：“太阳能和风能的输出是间歇性的，我们甚至需要这样做。”

诺德伯格是瑞典三重奏组的成员，其中还包括首席执行官安德斯·鲁内瓦德(Anders Runevad)和财务总监玛丽卡·弗雷德里克森(Marika Frederiksson)，该公司已将维斯塔斯转变为成本，并在削减成本的帮助下将公司的经营利润率提升至行业领先水平。

他说，维斯塔斯将继续在存储和混合能源解决方案中进行收购，但拒绝透露它可能花费多少或正在考虑的目标。

“我们的想法是，我们应该成为一家科技公司，我们不会试图购买和销售风电场，”他说。

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