惠州市关于电动汽车充电基础设施补贴资金管理

个人自用充电设施建设不补贴

“补贴资金用于支持充电设施建设项目。对个人自用充电设施建设不予补贴。”该负责人解释称，补贴资金是指由、省财政下达，用于引导和支持全市充电设施(包括充电和换电设施)建设和运营的补贴资金，政府将按照充电设施额定输出功率给予企业一次性建设补贴。

《办法》明确，补贴对象包括直流充电桩、交直流一体化充电桩、交流充电桩、无线充电设施、换电设施等。其中，直流充电桩、交直流一体化充电桩、无线充电设施按照315元/千瓦的标准补贴;交流充电桩则按照100元/千瓦的标准补贴。

此次补贴标准适用于企业在2016-2018年度建的充电设施。2019-2020年补贴标准根据、省下达的补贴(奖励)资金作适当调整。

据市发展和改革局不完全统计，截至今年10月底，全市上牌的新能源汽车5387辆，共建成站内及分散充电桩合计3607个(不含私人乘用车充电桩)。

骗取补贴将纳入信用管理

上述负责人称，目前补贴资金还在走相关流程，不久的将来就可以申领。他介绍，届时部门将出台申领办法补贴的通知，并通过媒体、部门网站、行业协会等广而告之。对于申报的项目，该局或县(区)发改部门将在门户网站上公示5天，公示后无异议的，才按程序报批后下达项目资金计划，对于有异议的，相关部门将进行重新审核。

根据《办法》，市发展和改革局对补贴资金的使用实施绩效管理，并组织开展项目评价或委托第三方机构开展独立评价。

申请财政补贴资金的单位，对提交申请材料的真实性负责，对提供虚假信息、骗取财政补贴资金的，将不良记录纳入市公共信用信息管理系统，追缴补贴资金、取消补贴资格，并按照《财政违法行为处罚处分条例》予以处罚;构成的，依法追究刑事责任。

补贴项目需满足5个条件

1充电基础设施的运营企业符合《广东省充电基础设施建设运营管理办法》要求。

2充电基础设施应当符合充电设备、接口、安全等相关标准，无标准或标准不明确的，应当符合本省相关标准;充电基础设施建设、运营服务、维护管理符合和省相关技术标准、设计规范和管理要求;充电基础设施按照《广东省充电基础设施建设运营管理办法》等规定完成竣工验收;充电基础设施电能可计量、位置可查询、充电状态可监管。

3按和省相关要求能实现充换电数据共享，应接入广东省电动汽车充电设施智能服务平台，实现充电基础设施互联互通，并由服务平台管理机构出具接入相关材料。

4充电设施必须在惠州市行政区域范围内安装，且保证正常运营。

5建设前已在所在县(区)发展和改革部门备案并合法建设的充电设施建设项目。

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