丰田推出带有RWD塑料车身和12HP的MinusculeEV

在2019年东京车展上，丰田汽车预览了一款微型电动汽车，该电动汽车将于今年某个时候上市。当时，这款微型概念车还没有名字，除了“超紧凑型BEV”，其发布日期定为2020年末。

这家汽车制造商透露丰田C的时机恰到好处+pod –以前的超紧凑型BEV概念车的生产版本。丰田的目标是通过这种模型以一品脱尺寸的包装提供机动性，非常适合城市甚至社区应用。

丰田C+吊舱长2490毫米(98英寸)，宽1290毫米(50.8英寸)，宽1550毫米(61英寸)，比i-ROAD大，但比Smart ForTwo EQ短和窄。该电动汽车的外部面板也由塑料制成，以帮助减轻重量，仅使秤重达1,521磅(690千克)。

与丰田i-ROAD实际上是三轮摩托车不同，C+吊舱可以轮渡两个人。它是社交疏散的理想工具，可以选择携带乘客和一些行李，或者可以容纳座位后面狭小空间的任何物品。

但是就像i-ROAD一样，C+吊舱由电动机驱动，该电动机从额定9.06 kWh的锂离子电池汲取功率。小型EV一次充电即可达到93英里(150公里)，但不要指望在最短的时间内到达那里。电动机只能向后轮发送12.3马力(9.2千瓦)和41.3磅英尺(56牛顿米)的扭矩，最高时速为37 mph(60 km / h)。

丰田C+pod目前在发售，起始价格为1,650,000日元(约合16,000美元)(按当前汇率计算)。丰田并未透露其全球上市情况。

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