福特F150混合动力阻力赛GMCSierra

曾几何时，底特律铁人赛的对决包括福特，通用汽车和克莱斯勒的肌肉车。仍然适用于Mustang，Camaro和Challenger，但是这些天，您会在其他区域发现渴望电力的仇恨比赛。一个典型的例子是，这款拖拽赛车的夹子使底特律三人以截然不同的类型–卡车相互对撞。

这场比赛的有趣之处在于，没有哪个竞争对手是专用的性能模型。实际上，2021年福特F-150 PowerBoost混合动力汽车的秤重为3吨，而2021年Ram 1500的重量大约为5900磅。GMC Sierra Denali重量不到5500磅，实际上是该组的轻量化产品，部分原因是其碳纤维床。

但是，这些卡车都不慢。Ram的5.7升Hemi V8的功率为395马力(295千瓦)，但在两个竞争对手中均不及。该GMC挥动6.2升V8使420马力(313千瓦)，但是重F-150开出功率奖杯用组合的430马力(321千瓦)。然而，像这样重量级的比赛是扭矩的完美展示，并在这一方面，在F-150的方式进行，在570磅-英尺(773牛米)前。山脉(Sierra)在460磅-英尺(624 Nm)处排在第二位，而拉姆(Ram)在410磅-英尺(556 Nm)处死于最后。

从表面上看，Ram是弱者，我们甚至不会在这里尝试降低其性能。抱歉，Mopar车迷，在此视频的三场比赛中，Hemi在两轮驱动或四轮驱动中无论是翻滚还是挖洞都超过了其他种族。这样的滑稽动作最好留给TRX使用，这意味着这场特殊的比赛归结为福特与GMC的对决。考虑到扭矩的差异，可以安全地假设F-150能够跳跃，这意味着GMC唯一的机会就是将其追赶到轨道的另一端。

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