由于诺伊达工厂关闭本田思域在停产

本田汽车有限公司(HCIL)将关闭其旧的诺伊达(Noida)汽车厂，并将其整个生产业务转移至拉贾斯坦邦(Rajasthan)的Tapukara工厂。转换过程没有为CKD高端产品CR-V和思域的组装留出空间，因此本田决定立即停止生产。

本田CR-V和思域在 CR-V已经在呆了几年了，它曾经设法为自己创造了一个小众市场。尽管各种形状和尺寸的跨界车受到观众的欢迎，但最新的CR-V销量持续下降。十月份，仅售出31台。 另一方面，本田思域在经过长时间的休假后返回，但上述交叉的兴起意味着，无论整体包装的性能如何，D级车不再是轿车的好去处。尽管思域在月度销售方面的表现略好于CR-V，但其销量根本不足以证明在Tapukara安装新的CKD装配线是为了制造大众市场中型汽车。 尽管发烧友会错过思域的铭牌，但本田将不会因为高级跨界车和轿车的停产而错过很多东西。以下是过去六个月在的两款本田汽车的销售数字。

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