斯柯达EnyaqGT伪装比以往任何时候都少

斯柯达于9月初推出了首款从零开始开发的电动汽车。Enyaq iV是Volkswagen ID.4的姊妹车型，就像后者将衍生出一个笨拙的GTX版本一样，其捷克兄弟姐妹也将通过双门轿跑车棍打它的车身。

现在发现它的伪装比以前少了，但是其余的伪装仍然掩盖了所有样式都发生在传统样式模型上的区域。自斯柯达加入大众集团以来，与VAG同行相比，MladáBoleslav品牌以提供更宽敞，更实用的汽车而闻名。但是，轿跑车化的Enyaq会避开某些Skoda DNA，以提供更多风格。

这些原型显示车顶线向后下降得更快，从而使侧面轮廓更圆滑，但以牺牲后部净空和载重量为代价。温室看起来更小，尤其是后门后面的四分之一玻璃。Enyaq GT的车顶扰流器已被删除，以使尾部外观更加时尚，尽管我们确信许多人会喜欢经典设计。

当包装纸脱落时，不太实用的Enyaq应该具有类似于2019年3月发布的Vision iV概念的后端设计，以预告即将成为量产的Enyaq iV。在下面，我们添加了日内瓦展览车的照相馆作为更

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