梅赛德斯EQE带有车身和尾灯

梅赛德斯·奔驰E级全电动版的工作仍在继续。这些新的EQE间片显示了在德国公共道路上经过大量伪装的原型测试。不幸的是，伪装覆盖了整个汽车，阻碍了我们对重要细节的看法。尽管如此，仍有一些有趣的事情值得讨论。首先，这显然是该模型的生产主体，并且采用了大型时尚的后备箱形状。车轮的位置非常靠近汽车的拐角，从而产生了较短的悬垂和较长的轴距。

与以前的EQE原型相比，该款在门把手上没有伪装。令人惊讶的是，梅赛德斯使用的是传统的手柄，而不是像新S级轿车那样的弹出式手柄。也许后者可以作为可选功能提供。

虽然前大灯看起来已经磨损了最终的形状和大小，但后排的情况却有所不同。在那里，生产尾灯被临时集群取代，使原型具有在道路上进行测试的合法法律地位。梅赛德斯(Mercedes)似乎在愚弄未经训练的旁观者，这是根据后保险杠下部的排气状黑色部分判断的燃烧动力汽车。

实际上，EQE将是定位在旗舰EQS下方的全电动轿车。基本上，它将是E级的EV版本，但它将基于全新的平台，并具有不同的设计语言。

最近的商标申请表明，Mercedes根据其性能和范围准备了几种不同版本的EQE。向知识产权局提交的EQE 43，EQE 53和EQE 63名称暗示着AMG开发的潜在零排放运动型轿车可能会加入常规车型。

　　免责声明：本文由用户上传，与本网站立场无关。财经信息仅供读者参考，并不构成投资建议。投资者据此操作，风险自担。 如有侵权请联系删除！