欧洲规格的全新现代途胜插电式混合动力车细节透露

-基于第三代1.6升T-GDi Smartstream发动机，配备66.9kW电动机和13.8kWh锂聚合物电池

-为乘员提供更多的伸腿空间和头部空间

全新现代途胜将于2021年春季在欧洲市场首次推出插电式混合动力技术。加上插电式混合动力总成，现代在全球市场上最畅销的SUV即将上市。提供同类产品中最广泛的电动动力总成。

现代汽车声称，全新的图森插电式混合动力汽车将配备强大而高效的动力总成。该系统基于第三代1.6升T-GDi Smartstream引擎。它与最大扭矩为304Nm的66.9kW电动机和13.8kWh锂聚合物电池配对。汽油发动机和电动机结合在一起可产生258bhp的功率和350Nm的最大扭矩。该系统与六速自动变速箱(6AT)配对，该变速箱通过线控换挡和标准四轮驱动进行操作。

此外，全新的途胜插电式混合动力车还配备了主动风门，可根据发动机冷却液温度，车速等来调节进气量。此功能的目的是最大程度地减少空气阻力并最大化燃油效率。与所有混合动力汽车一样，当以低速行驶时，全新的图森插电式混合动力车仅由电动机提供动力，从而实现了安静的行驶且无油耗。驾驶员还可以通过按下相应的按钮，根据需要切换到全电动驾驶，这得益于全电动行驶距离超过50公里。该车辆配备7.2kW车载充电器，可在EV充电站或家用壁挂式充电箱中进行充电。

现代途胜后徽章

现代汽车声称，该电池的摆放位置巧妙，可为乘员提供宽敞的空间和腿部空间。后排乘客可享受955毫米的腿部空间。行李箱空间增加了9%，可提供558升的座椅行李空间，最多可折叠至1,737升(增加15%)。

全新Tucson插电式混合动力车标配四轮驱动(4WD)。它配备了现代HTRAC四轮驱动技术和地形模式选择器，可在充满挑战的地形上安全行驶。HTRAC可以根据牵引条件和驾驶状态将驱动力可变地分配给前后轮，而“地形模式”选择器将根据驾驶员选择的路况来优化动力，扭矩和制动。

可选的电子控制悬架(ECS)使用自适应阻尼技术，可根据情况和驾驶员的喜好提供多种驾驶特性。ECS自动连续控制车辆的减震器，以最大程度地提高驾驶舒适性和性能。驾驶员还可以通过选择环保或运动模式来调整ECS和转向特性。

在外观方面，新型现代途胜插电式混合动力车采用渐进式设计，融合了鲜明的线条，角度和形状以及标志性的参数化隐藏灯。一系列以人为本的技术功能实现了直观的用户体验，包括一个没有外壳的10.25英寸数字集群和一个带有现代Bluelink联网汽车服务的10.25英寸AVN显示器。Bluelink用户还可以通过该应用程序检查Tucson Plug-in Hybrid的电池电量并管理充电设置。

在安全性方面，该车辆配备了远程智能停车辅助系统(RSPA)，公路驾驶辅助系统(HDA)，避免停车碰撞辅助系统，多个安全气囊等。

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