2021年现代Bayon被嘲笑为欧洲的小跨界车

大约两年前，《欧洲汽车新闻》从现代汽车公司获悉，旧可能会有一品脱大小的跨界车。到那时，最终的决定还悬而未决，但是现在我们开始学习亚科纳模型已经广为人知。在今年早些时候向提交商标申请之后，B级跨界车首次在这里被嘲笑，将带有“ Bayon”绰号。

现代暂时对细节不屑一顾，仅提及其名称源自法国西南部的巴约讷市。其他信息很快将被披露，新的小跨界车很有可能与i20在机械上相关。实际上，我们的逻辑告诉我们，它可以替代i20 Active，后者是现代在欧洲为超迷你前一代产品提供的顶升超小型两厢车。

Kona长4205毫米(165.6英寸)，并不是一辆真正的大型汽车。即将面世的Bayon可能会更小，而其占用的空间会比i20(4040毫米/159.1英寸)大一些。我们希望现代的跨界车系列中的新产品将独家提供前轮驱动和汽油动力。

i20的基本形式为1.2升四缸，可产生83 hp的强劲功率，而涡轮增压三缸则可提供99 hp或118 hp的功率以及轻度混合动力技术。根据发动机的选择，小型掀背车提供六速手动和七速双离合自动变速器。是否将自然吸气式发动机提供给Bayon还是现代将决定只采用涡轮增压器还有待观察。

尽管此预告片图像确实显示出尾灯与i20的尾灯明显不同，但样式仍是一个谜。LED标志的形状像飞旋镖，我们注意到后挡板上有一条类似于i20的红色宽条。蓝绿色油漆可能是Bayon独有的，现代汽车对款式进行了其他更改，以使其与掀背车区分开。

现代汽车表示，它将在2021年上半年在欧洲推出Bayon，其价格应低于Kona。

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