现代汽车在韩国推出县电小巴

现代注意到对商用电动汽车的需求不断上升，并正在加速推出新车型。 现代汽车公司(Hyundai Motor Company)已经公布了其第一辆电池电动小型客车——县电气(County Electric)，该公司预计将在韩国市场上市。 这款7,710毫米长的现代县电器可以配置为15至33个座位，并配备128千瓦的电池，它可以单次充电高达250公里(155英里。 除了与柴油相比具有明显的优势，如零排放和静音，电动小巴在50-80公里/小时（31-50英里/小时)的重要速度范围内也快30%左右）。 看到更多新的电动巴士 满足未来派-预订电气到达巴士 男子揭开它的全新狮子城18E电动巴士 一旦电池耗尽，现代设想两种选择：直流充电在大约72分钟(假设150KW充电器)或交流，但这需要大约17小时。 县电气还为司机和乘客提供多种安全和方便功能： 制动和稳定性特点 使用液压和气压的AOH制动系统 重型制动盘 电控制动系统，能在各种驾驶场合保持恒定的制动性能 稳定控制功能，控制每个车轮在突然制动和转弯 防止翻转功能控制发动机和制动时，可能性被检测到 希尔发射辅助功能 车轮旋转预防功能 新的驻车制动器，增加空气压力，以获得更稳定的制动力 辅助制动系统在四个级别上调整再生制动的强度，使用附着在方向盘上的桨移来调整制动力，而不需要制动操作 便利特性 为司机提供通风和加热座椅 彩色液晶仪表面板，7英寸主屏和两个4.2英寸辅助屏，提供各种车辆信息 方向盘中有各种功能按钮，以及启动按钮的智能钥匙，该按钮可以远程启动 现代并不是电动巴士的新手，因为公司几年前开始展示其第一辆全尺寸电动巴士。 希望这个报价能满足需求，这样韩国市场就能从柴油转向。 现代汽车副总裁兼商用车产品集团总裁李云说： “县电气是一辆零排放的公共汽车，为司机和乘客提供了巨大的安全和方便功能。 随着商用车市场对电动汽车的需求不断上升，现代公司正在加速推出诸如县电动汽车等汽车”。 现代‘县电动’小客车 现代县电动小型客车规格： 范围250公里（155英里） 128k WH锂离子聚合物电池 长7.710米 座位数：15-33 交流充电（车载）：在17小时内 直流快速充电：在72分钟内(使用150K W充电器) 分享 在Facebook上分享 在Twitter上分享 在LinkedIn上分享 分享在Flipboard上 在Reddit上分享 分享在应用程序 发送到电子邮件 隐藏新闻稿显示新闻稿 现代汽车推出“县电动”小型客车 现代的第一辆电动小巴提供

经济和生态友好的交通 电动小巴为司机和乘客提供了许多安全和方便的功能 首尔，2020年6月29日-现代汽车公司为韩国市场推出了县电气，这是该公司的第一辆电动小巴，提供了一种经济、环保、安全和方便的替代柴油动力公共汽车。 这款7,710毫米长的县电配备了一款高效大功率的128k Wh锂离子聚合物电池，在全充电的情况下提供250公里的范围。 现代汽车将提供15至33个座位的配置巴士。 使用标准的Combo1直流系统(基于150KW充电)，128K WH电池可以在72分钟内完全充电，这有助于确保可靠性。 总线可以使用一个家庭220V插座充电，这需要17小时；一个220V充电器是一个选项。 国电不仅经济环保，而且功能强大。在50到80公里/小时的范围内，电气提供了30%的加速比柴油模型。 此外，总线配备了一个电子控制，空气过液压(AOH)制动系统，具有更坚固的制动盘，以处理由于电池增加的车辆重量。 现代汽车为客车配备了最新的安全技术，以防止乘客上下车时发生事故。 位于中间门附近的各种传感器，包括超声波传感器，防止乘客上下车时车门关闭。 当身体部分被抓住门并自动打开门以防止受伤时，传感器也会触发警报。 超声波传感器还连接到总线的加速踏板，这防止了当检测到乘客运动时，总线从停止向前移动。县电气还配备了虚拟发动机音响系统和后方停车辅助系统，以警告行人和防止事故。 这辆巴士有一个双摆动式后紧急门，座椅与220毫米高的靠背，和一个新的安全带系统，可以减少腹部压力在紧急制动。 将柴油机换为电动机提供了更多的空间，使乘客更容易进出公共汽车。 “县电气是一辆零排放的公共汽车，为司机和乘客提供了巨大的安全和方便功能。 随着商用车市场对电动汽车的需求不断上升，现代汽车正加速推出县电动汽车等汽车。

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