吉普细节插件混合动力叛徒 指南针4xe为欧洲

吉普车详细的插电式混合动力车叛离和指南针准备推出欧洲市场,和4 xe-badged模型都是由相同的油电动力系统。宣布在2019年版的日内瓦车展,叛离4 xe和指南针xe接收一个1.3升四缸发动机和电动马达安装在后桥。前从油箱口汽油小容纳11.4千瓦时的锂离子电池组,可能影响后者的运动。系统的总输出检查在190马力和199磅英尺的扭矩,尽管4的240马力的变体xe动力传动系统提供一些修剪水平。吉普车承诺一个7.5秒的sprint从0到62英里每小时,是受人尊敬的段,最高时速81英里每小时在混合模式电力或124英里每小时。

电池组储存的电力足够让吉普车的插电式汽车独自行驶31英里。涡轮四驱动前轮，马达驱动后轴，因此两款车型都提供了全程全轮驱动，这意味着两轴之间没有机械连接。

只有训练有素的眼睛才能区分4xe和非电动汽车。设计师们在车身上撒上了蓝色的点缀，在舱门上放置了新的标志，创造了一些动力系统专用的合金轮毂，当然，还在驾驶员一侧的四分之一面板上为充电端口增加了一个襟翼。在车内，迎接驾驶员的是一个7.0英寸的数字仪表盘和一个8.4英寸的触摸屏，屏幕上显示的是人们熟悉的吉普Uconnect信息系统。这两款跨界车也都拥有一个名为Sport的驾驶模式。

吉普的第一款插电式混合动力车型将于2020年9月投产，并在不久之后进入展厅。在英国，这款变节款Longitude 4xe的底价为3.26万英镑(约合4.15万美元)。另外，非电气化经度的起价为23,150英镑(约合29,500美元)。至于我们的市场，发言人告诉Autoblog吉普没有什么要宣布在的可用性。我们所听到的关于罗盘或叛逆者的唯一消息是，前者的六速摇杆即将消失。

接下来是什么?

吉普将在未来几个月推出牧马人的油电版本，扩大4xe的行驶范围。这款越野车在2020年国际消费电子展(CES 2020)上展出，之后通过视频预告，预计将于2021年登陆展厅。未经证实的传言称，阿尔法·罗密欧即将上市的入门级跨界车——可能会被命名为Tonale——将在未来几个月上市后不久接受4xe动力系统的特定升级。

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