全新的2021年福特野马运动是酷弟弟

在福特·布朗科的土地上，这是幸福的一天。不仅是福特野马在一个非常大的方式回来，但传奇的品牌复活带来了一个新的野马品牌，汽车制造商声称，将承载福特的承诺，未来“建造野生”4x4 suv和卡车。对于那些对野马属性不感兴趣的人-因为大小，价格，或舒适的原因-新的野马品牌带给我们紧凑型2021年福特野马运动，希望是第一辆四驱车福特佩带野马徽章。

困惑吗?如果全新的全尺寸2021年福特野马是蓝色椭圆的侧面打击吉普牧马人，那么2021年福特野马运动版就是直接瞄准吉普切诺基和小指南针的第二轮攻击，特别是每款越野专用车四驱版。尽管野马的名字和越野品牌，野马运动从更日常的福特Escape中汲取了大部分结构和机械，与福特的非卡车业务共享了80%的份额。

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但是，通过比较维度，你不会知道这一点。用卷尺在两辆suv上测量一下，你会发现野马运动比Escape短了7.8英寸，部分原因是轴距缩短了1.6英寸。相反，改进后的屋顶设计——与新路虎防御器的设计并不完全不同——将逃生口的屋顶延长了4.2英寸。与Escape相比，载货空间略有下降，但新野马运动管理了6%的乘客空间。

像大野马，野马运动是可在一系列特殊的装饰，尽管差异不是几乎广泛。除了基础野马运动，大弯修剪增加了额外的设备与必要的美学触摸，而更高的外层增加更多的豪华和“运动”的态度。牧场topper是野马运动荒地，也是最越野能力的野马运动群。和普通的野马一样，福特也将提供限量生产的第一版，将所有最好的部分整合在一个综合包里。

和基本结构一样，野马运动的动力系统也来自逃逸。标准引擎是人们熟悉的1.5升涡轮增压三缸发动机，提供181马力和190磅-英尺的扭矩，单马力，比逸逸多13磅-英尺。可选配的2.0升涡轮增压四缸发动机的马力比Escape的245马力降低了5马力，但两款发动机都能提供同样强劲的275磅-英尺扭矩。

无论你选择哪种引擎，Escape的八速自动变速箱都能处理换挡任务，不过福特说，内部调整进行了修改，1.5升的较短轴比也进行了修改。2021年款福特野马运动版除了全轮驱动外，你是买不到别的车型的，该系统有两种不同的风格可供选择;射程最高的荒地骑在一个更先进的扭矩矢量系统比其他野马运动阵容。

当然,四驱越野车比其锁定差异,我们高兴地报告2021年福特野马运动包含升级悬架,包括专业运动控制武器和指关节,显著提高悬架和跟踪宽度相比,逃跑,而特殊的越野调整冲击应该更加持久的和持久的粗糙的环境比传统comfort-oriented街阻尼器。电动助力转向也被摆弄，现在被拴在许多不同的地形和驾驶模式可用。

为了与大野马的先例保持一致，可用的地形模式被称为G.O.A.T.模式:可以通过任何地形。所有的野马运动都有正常的，生态的，运动的，湿滑的，和沙子，而以道路为中心的荒地增加了岩石爬行和泥/车辙模式，以确保在更多样的地形上平稳行走。当切换时，信息屏幕会显示相关的越野数据点，比如轮胎压力、转角摄像头视图、差动设置，以及巡航控制式的履带控制状态，这种控制可以让SUV以最高每小时20英里的速度行驶在履带上。

如果你为坏男孩2021年福特野马运动荒原车型做弹簧，你可以期待的最大升级是四轮驱动系统，现在有一个修改后的后差速器，可以发送高达50%的可用扭矩到任何一个后轮。四轮驱动系统的部分部分采用了水冷却技术，而不是较小的部分采用风冷技术，悬架也进行了重新设计，增加了一英寸的离地间隙，总共增加了8.8英寸。

2021年福特野马运动不是在同一联盟更大的野马，但这只是福特的设计方式。蓝色椭圆想要用野马运动吸引的买家更感兴趣的是把他们的车作为一种手段来参加活动，而不是把车作为一种体验本身。换句话说，骑野马运动的人更有可能是攀岩者，而不是岩石爬行者;骑山地自行车的人更有可能是沙丘攀爬者;他们更愿意乘皮艇顺流而下，而不是开着卡车涉水过河。

在这一追求，新的野马运动是爆裂在鳃与生活方式配件。标准的车顶轨道为车顶箱、帐篷或自行车提供了机会，尽管你可能想确保最后一个。如果你给你的新SUV配上合适的配件，福特会确保后面的存储区域足够大，可以放下两辆全尺寸的山地车。大多数野马运动车型的特点是带水龙带的橡胶地板，你可以选择后座用同样的防尘材料;如果你的货物有泥浆、污垢或两者都有的话，清理起来就容易多了。那些带着他们的狗在他们的小道上奔跑的人会特别欣赏这个特点。

此外，小木屋里还布置了一些实用物件，让周末在树林里过得轻松多了。在座椅靠背上，Molle系统的带子安装在有拉链的储物间，还有一个隐藏的储物箱在右后座下面。当后舱盖完全打开时，集成的朝下的灯照亮所有的后车门集合或活动，同时一个12伏的插座和一个400瓦110伏的插头为气泵或电风扇等设备提供辅助电源。后部的存储区可以通过玻璃舱口进入，并有一个可拉出的假地板，可支持50磅的重量。

最酷的方面之一的回归全尺寸2021福特野马是其广泛的配件可从推出的目录，谢天谢地2021福特野马运动没有什么不同。根据福特公司的说法，将会有100多种独立的配件，包括额外的屋顶储物、帐篷、车轮和灯。

如果这听起来像一个完美的小尺寸overlander为您一直如此活跃的生活方式，确保在今年晚些时候你的日历，因为福特说那将开始送货。基础级的野马运动比基础级的Escape要贵28,155美元，后者的起价为26,025美元。福特已经开始为2021年野马运动版收取定金了，所以如果你想尽快预定的话，请与当地经销商联系。

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