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全新的福特野马的大揭示几乎在我们，与大揭示计划周一，7月13日。
然而，如果等待购买一个新的第六代野马只是太大的考验你的耐心，我们有一个解决方案。
Mecum Auctions Indy 2020即将举行的拍卖会有2500多辆车准备穿过街区。其中有近20种不同的野马，年龄和风格不等。
购买这五个中的一个可能是一个更快的路径Bronco所有权。
完全恢复，这温布尔登白色模型所有的方式回到第一代野马生产的开始。福特原本是为了与CJ-5等紧凑型suv竞争而设计的，但它发现自己的销量大获成功。在第一年的生产中，大约生产了24000个样品。
这个例子是由289立方英寸的V-8驱动的。在1966年作为一种成本选择引入，这是一个相对罕见的发动机，因为大多数早期野马是六缸模型。三速手动变速器将动力传送到四个轮子上。
野马专家提姆·温奇(Tim Winch)对这辆卡车进行了彻底的修复，从那以后这辆卡车只行驶了110英里。前锁定枢纽，一个调幅收音机，和一个理想的后座长椅只是这完美的例子上的一些特点。
289-ci V-8如此罕见的原因之一是它被更强大的302-ci V-8引擎所取代。这个例子是第一个野马配备了更大的发动机，它是在原始的未修复的条件。
这匹野马在1991年之前一直为第一个买主所有，现在只有另外一位管理员。自从离开福特工厂后，总行驶里程就低得惊人，只有30,400英里。它还带着工厂装的拖车，备用轮的千斤顶还在原来的袋子里。
维修是根据需要进行的，但是更改被限制在尽可能接近库存的地方。这是除了一个可移动的备用车轮摆动臂，车顶架，和铬鳟鱼罩装饰。
地段T186代表着拥有一辆未修复的、低里程数的野马的机会，这匹野马只被两位车主精心照料过。
下一辆野马是没有修复的。这座建筑历时两年，耗时1400小时，耗资逾12万美元。工作于2019年秋天完成，完成的产品是一辆无人看管的卡车。
一个燃油注入型302-ci V-8通过Hedman头和一个定制的不锈钢排气。C-4自动变速器已经重建，同时悬挂已被举起2.5英寸。盘式制动器出现在每个角落，隐藏在Pro Comp车轮与BF Goodrich所有地形T/A橡胶。
车身已经resprayed在福特锭银，与内部受益于新的白面仪表和老式空气冷却。此外，还安装了隐藏的索尼蓝牙立体声。
它使一个彻底更新的经典野马，只是等待打击的痕迹。
随着兴趣在所有的东西野马达到新的高度，罕见的福特野马二可能是一个负担得起的方式进入名牌。基于福特Ranger皮卡平台，紧凑型SUV模型共享一个名字与常规全尺寸野马。全新的2021野马也将使用福特Ranger平台。
打算作为一个竞争对手的吉普切诺基和雪佛兰S-10 Blazer，这1985年的模型来自野马二生产的第二年。引擎盖下面是欧洲福特制造的2.8升V-6引擎，提供115马力。它连接到一个标准四轮驱动的自动变速器上。
深红的内饰是一个大胆的80年代的品味提醒，并配备了桶形座椅，中控台和空调。作为事件献身于80年代和90年代的风格继续增长流行，这野马II可以打开一个新的复古生活方式。
在2021年版本到来之前，这是Bronco拥有的最新版本。1996年是第六代车型的最后阶段，售出了34000辆。
发动机罩下是一个205马力5.8升的V-8，这个例子配备了一个四速超速自动变速箱。XLT修剪意味着动力门锁和窗户，布船长的椅子在前面与动力腰部调整，和皮革包裹的方向盘。这个特殊的例子也受益于空调和售后车轮。
注意到没有生锈，仍然穿着它原来的油漆工作，这是一个保存完好的野马。作为大卫·杰克逊收藏的一部分，它与其他各种各样的经典作品一起出售。
Mecum Indy 2020拍卖会将于7月10日星期五开始，并持续到7月18日星期六。除了亲自投标，在线和电话投标也可用。