林肯飞行员PHEV额定在21英里的EPA电力范围

在短时间的通勤，林肯飞行员大旅游可以是零排放。 林肯的第一款插电式混合动力车，林肯飞行员大旅行版，是最近在欧洲推出的福特探索者PHEV的表亲。 环保局官方的林肯飞行员大旅游的全电量程额定值是21英里（33.8公里），使用13.6千瓦赫电池。 在欧洲，福特ExplorerPHEV获得了42公里（26英里）的WLTP范围。 与其他如此大的插入式混合动力车一样，EV模式下的能耗是显著的：56MPGe-602Wh/mi(374Wh/km)。 更多关于林肯的事 福特文件商标为LINCOLNEGLIDE 林肯取消了基于里维安的电动汽车SUV，考虑“另类”模式 积极的一面是，即使在混合模式下，林肯飞行员大旅行比其传统版本更有效： 2020年林肯飞行员巡回环保局评级： 全电范围21英里（33.8公里） 总射程460英里（740公里） 能源消耗（包括充电损失）： 电动汽车模式：56MPGe-602Wh/mi(374Wh/km) 混合模式：23MPG 林肯飞行员大旅游的定价实际上从63,361$开始（管理系统更新项目68,800$加上1,095个目的地费，并扣除6,534$的联邦税收抵免）。