11位觉得需要速度的好莱坞英雄

迈克尔·法斯宾德曾在《x战警》和《莎士比亚》中扮演过万磁王，但他最艰难的角色还是在爱尔兰湖区的拉力赛上驾驶一辆Mk2福特护卫队。法斯本——或者“Fastbender”，就像他的赛车服上写的那样——在赛道上是一个整洁的车手，他赢得了2018年法拉利北美挑战赛和一个赛季的保时捷超级运动杯就证明了这一点。然而，对这位爱尔兰-德国混血演员来说，复出将是一个非常不同的、陡峭的学习过程。

在Vero频道观看法斯宾德的行动，然后看看其他十个好莱坞英雄，他们感觉需要速度。

我们都知道事情是如何结束的詹姆斯迪恩在他的“小私生子”保时捷550 Spyder车轮。但在他悲惨的死亡前，迪恩在他的1955年356超级跑车的三场比赛中显示出了真正的驾驶天赋。在与肯·迈尔斯的比赛中，迪恩在棕榈泉公路比赛中获得了第二名。他在Minter Field获得了第一名和总成绩第三名，在圣巴巴拉公路比赛中，他的引擎熄火前，从18名冲到了第四名。

麦坤是个三重威胁。他会演戏、开车和骑马。1978年，他凭借两轮摩托车的出色表现进入了越野赛车运动名人堂;我们建议你在任何一个星期天观看，以了解更多关于他的骑行。四轮麦昆最著名的功绩包括在1961年英国房车锦标赛驾驶一辆BMC Mini在Brands Hatch获得第三名，以及在1971年驾驶一辆保时捷908赢得12小时赛邦赛车冠军——尽管他的左脚打了石膏。

1969年保罗·纽曼凭借这部电影的获奖开启了他的赛车生涯，这是再合适不过的了，因为他的确赢了。纽曼四次夺得SCCA锦标赛冠军，1979年驾驶保时捷935在勒芒获得亚军。1995年，70岁的纽曼在代托纳24小时锦标赛上夺冠，成为冠军车队中年龄最大的车手。他也没有就此止步，在81岁时赢得了石灰岩的冠军。作为纽曼/哈斯赛车公司的联合创始人，他还将监督八个车手的冠军赛车系列。的确赢了。

据报道，在拍摄大奖赛期间，詹姆斯·加纳与格雷厄姆·希尔、杰克·布拉汉姆、杰基·斯图尔特和约亨·林特一路同行。1967年，他创立了国际赛车协会，在勒芒、代托纳和赛布林举办赛车赛。加纳还驾驶一辆保时捷迈耶斯马克斯参加了令人精疲力竭的Baja 1000赛车比赛，之后他还将在福特野马和Oldsmobiles赛车上亮相。他甚至在印第500开了三次pace车。

法国连接明星花了70年代在SCCA的一个公式福特。到1983年，他给丹·格尼(Dan Gurney)留下了深刻的印象，赢得了代托纳24小时比赛(24 Hours of Daytona)的席位，尽管比赛以机械故障结束。他唯一的胜利来自1980年在长滩举行的丰田名人大奖赛，但王牌教练鲍勃·邦杜兰特坚持认为哈克曼是他最好的学生之一。

帕特里克·登普西(Patrick Dempsey)是为数不多的演员之一，他的种族演出记录几乎和他的表演记录一样长。他第一次进入赛道是在2004年驾驶一辆Panoz，到2007年他参加了劳力士跑车系列。2009年，他在勒芒获得第九名，2013年、2014年和2015年再次参赛;最后一年，他在GTE Am班获得了领奖台。他是一个多场比赛的冠军，横跨多个锦标赛，从保时捷超级杯，玛莎拉蒂特罗费和勒芒系列。在这个采访中，你可以看到他讲述自己的田径经历。

澳大利亚人埃里克·巴纳从14岁开始就对汽车情有独钟，他想退学成为一名机械师。一年后，他买下了他心爱的“野兽”，一辆1974年的福特猎鹰XB，这车至今仍在他手中——尽管在2007年塔斯马尼亚塔格塔斯马尼亚拉力赛上几乎毁了它。11年前，他第一次参加了塔斯马尼亚拉力赛，但没能完成。2004年，他参加了澳大利亚保时捷944赛车挑战赛，最好成绩是第四名。

英国演员罗温·阿特金森(Rowan Atkinson)在驾驶方面的笨拙表现和他在银幕上的表现一样令人捧腹。著名的是，他两次撞坏了他的迈凯轮F1，并在一场业主俱乐部的比赛中，在阿斯顿马丁V8扎加托中严重脱轨。然而，他实际上相当得手，已经完成了两个赛季的雷诺5涡轮增压锦标赛，并在阿斯顿马丁勒芒节的优势GT4和Goodwood复兴捷豹Mk VII。

保罗·沃克将永远是“速度与激情先生”。他点亮了大屏幕，在2010年的红线时间攻击锦标赛上，他点亮了一辆宝马M3的轮胎。他登上了领奖台，给专业人士留下了深刻的印象。2014年，沃克驾驶的保时捷Carrera GT发生车祸，他的职业生涯也因此不幸中断。

伊德瑞斯·艾尔巴是我们所知道的唯一一个打破陆地速度记录的演员。2015年，这位Wire的明星以每小时180.4英里的速度打破了英国飞行一英里的记录。他驾驶着宾利GT在Pendine Sands上，打破了近90年前马尔科姆•坎贝尔爵士(Sir Malcolm Campbell)在蓝鸟(Blue Bird)赛车中创下的纪录。在探索频道的系列节目《伊德瑞斯·艾尔巴:无限》中，艾尔巴还尝试了飙车和拉力赛。

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