最好的4m以下SUV 投票给你最喜欢的

你会从这个列表中选择哪一个?

竞争最激烈的汽车市场是微型车领域。每个汽车制造商都想参与到行动中来，而消费者的选择太多了。有很多共同点(长度低于4米)，但每个参赛者都提供了不同的体验。不出所料，自推出Vitara Brezza车型以来，马鲁蒂一直主导着这一领域，但塔塔Nexon、Mahindra XUV300和现代场馆等车型已成为这一领域的强劲对手，而且还将出现更多车型。欢迎来到汽车超级联赛，在这里你，读者为你最喜欢的汽车投票，有机会赢得高达150万卢比的奖金。第二轮投票将于6月10日开始，参赛选手如下:

马鲁蒂·铃木维塔拉·布雷扎

这家最大的汽车制造商生产出销量最高的400万以下的SUV——Vitara Brezza。Vitara Brezza的价格适中，Maruti庞大的服务网络，以及1.3升柴油发动机的燃油效率，这些都让它物有所值。在封锁前一个月推出的改头换代的汽油版还没有达到它的名字，但作为马鲁蒂希望它仍然是一个受欢迎的选择。

优点:

平滑的汽油发动机是放松和乐趣!

舒适的乘坐质量。铲球的颠簸，坑洞好多了。

宽敞的小屋供五口之家居住。充足的引导空间。

缺点:

老式的四速自动驾驶在斜坡和高速公路上感觉很慢。

缺少的功能:天窗，后ac通风口，连接技术，侧面和帘式安全气囊。

没有选择柴油发动机。

有关马鲁蒂铃木Vitara Brezza的更多详细信息，点击这里。

现代场馆

作为最近进入这一领域的企业，现代汽车很快就在会场确立了自己的地位。作为一款全球产品，它的设计有些与众不同，但它看起来是众多车型中最高端的。它拥有多个引擎和变速箱选项，优质的舒适度和联网汽车技术，在这一领域，它是一款功能丰富但价格昂贵的产品。

优点:

安全技术:除了常规的防抱死系统(ABS)、六个安全气囊，它还配备了集成了irvm的SOS、RSA按钮，以及钥匙卡上的一个遇险报警按钮。

功能丰富:保持现代的DNA，会场特色投影仪大灯与LED DRLs，空气净化器，8英寸触摸屏，天窗，巡航控制，无线充电和更多。

看起来男人味十足:看起来像一辆有方正设计元素的SUV。

多动力系统:提供三个引擎选项- 2汽油和1柴油。此外，还有一款配备汽油发动机的双离合器自动变速器——这是该车型中唯一拥有这一功能的车型。

互联网连接:通过智能手机获得一系列基于互联网的连接技术，这应该有助于安全和方便。

缺点:

没有柴油:场地上的1.5升柴油发动机只提供6速MT。

没有顶级汽油自动:现代不提供汽油- dct组合在顶级规格的SX(O)变体。

有关现代汽车会场的详细信息，请点击这里。

Nexon语法

Nexon于2017年首次亮相，并赢得了许多赞誉。最值得注意的是，这是第一辆制造的汽车，获得了全球5星NCAP安全评级。塔塔sub-4m SUV也是唯一一款以coupe风格和全电动变体为特色的内燃机车。

优点:

功能丰富、宽敞的SUV。

天窗有几个变种。

强大的汽油和柴油发动机。

自动选择(AMT)与汽油和柴油发动机。

这款最经济的suv车型之一。

缺点:

AMT不提供改进的传统自动。

触摸屏不是最好的，因为它有时滞后。

后视镜摄像头至少是颗粒状的。

有关塔塔Nexon的详细信息，请点击这里。

马辛德拉 XUV300

马欣德拉XUV300于2019年2月在首次亮相。它基于全球双龙Tivoli紧凑型SUV，是该领域装备最好的车型之一。XUV300配备了转向模式、前停车传感器和加热的外后视镜(ORVMs)。因此，Mahindra XUV300也是价格较高的选项之一。

优点:

即使在糟糕的道路上也很舒服。

因为一流的安全和方便的特点，感觉尊贵。

驾驶起来既稳定又有趣。

由于强大的柴油发动机，在高速公路上超车很容易。

缺点:

优质的体验因质量问题而降低，比如面板安装不佳、开关粘乎乎、杆子脆弱。

如果家里只有一辆车，小行李箱会很麻烦。

狭窄的脚，没有空间的死角踏板为司机。

不是班里最宽敞、最舒适的后座。

有关Mahindra XUV300的详细信息，请点击这里。

福特EcoSport

福特(Ford)凭借其全球车型EcoSport，可以说是首家在推广4米以下SUV分类的公司。它一直是一个受欢迎的选择，在驾驶爱好者为其强大的引擎和一个精致的自动变速箱选项。在，EcoSport也是首批宣传小型涡轮增压汽油发动机的运动优势的车型之一，该发动机配备了1.0升3缸福特EcoBoost单元，目前该单元已停产。

优点:

柴油EcoSport仍将一如既往地成为驾驶乐趣十足的产品。

所有变种，包括基地Ambiente，装备精良。

福特EcoSport的设计。看起来像一辆迷你SUV，但在路上并不笨重。

1.5升的汽油发动机在城市里让人感到自在。

缺点:

僵硬的悬架设置在乘坐质量上有一个小的损失。

狭窄的舱室使它严格的四个座位。

与大多数竞争对手不同，EcoSport没有柴油车自动选项。

Isofix儿童座椅锚只限于顶部的变体。

有关福特EcoSport的详细信息，请单击这里。

马辛德拉 TUV300

TUV300是马恒达在2015年第二款进入4m以下SUV市场的车型。它的外形并不出名，但它有一种粗犷的吸引力，尤其是在农村地区。这个特别的条目已经得到了许多更新，多年来，马欣德拉继续提供它作为一个更负担得起和正统的SUV替代其他细分产品。

优点:

崎岖的吸引力与良好的道路存在。

的跳动。

宽敞的机舱，并在后方提供跳跃座位。

缺点:

没有汽油发动机。

没有自动变速器，AMT已停止运行。

在众多功能丰富的竞争对手中竞争时功能有限。