自动挡新车磨合期大忌（新车怎样磨合最好）

你们好，最近小时发现有诸多的小伙伴们对于自动挡新车磨合期大忌，新车怎样磨合最好这个问题都颇为感兴趣的，今天小活为大家梳理了下，一起往下看看吧。

1、 一、从发动机正确启动开始，一定要等到自检结束后再打开钥匙，不允许一下子启动。目前有一些故障是军友(疑似)没有按照启动程序，导致ABS长亮，电脑检查发现代码错误。

2、 应该是ABS自检还没做完就开始了，导致程序紊乱。他用电脑重写程序，改代码，其实有一个简单的办法可以解决，就是把电池切断，人为把电脑归零，让电脑在ROM里启动固化程序。因此，

3、 新车磨合的第一点就是随时监控仪表盘上的各种信号灯，遇到未知故障立即处理。

4、 二、纯发动机磨合，发动机总成在低速和高速下都有调整，所以有些车叫零公里磨合。但是对于车的动力系统，不仅仅是发动机，还有很多方面，建议好好运行。第一条规则是不要过早跑高速。

5、 即使发动机在高转速下测试，也是空载测试，与整车、变速器、随动转向的负载相连，不可忽视。

6、 3.具体来说，前2500公里(建包)各档车速不得超过：一档20迈，二档40迈，三档60迈，四档80迈，五档100迈。主要目的是让新的离合器接合顺畅，变速箱的档位接合良好，动力输出平顺。

7、 但需要注意的是，不要总是用某一个档位一直跑，以免这组档位发热严重，造成变速箱内部受热不均，变形，再次换挡时啮合出现问题会产生更多的金属屑。

8、 众所周知，很多金属零件在使用前都要在自然环境中放置一段时间，让其自然退火，各处内应力平衡，汽车的磨合也是如此。

9、 第四，刹车系统方面，很多新车上牌时刹车检测不合格。他们一直在想，他们是不是很难从检测现场收钱。我不敢说没有这种可能，而是因为新车的刹车盘和刹车片不会完全平整。联系(后轮奇瑞是鼓刹，道理一样)，

10、 真的发挥不出自己的最佳水平。磨合中需要注意的不是突然刹车，而是采取可预见的慢刹车。养成良好的刹车习惯非常重要。再好的刹车盘和盘都有杂质。新车总是急刹车，很容易在上面留下凹槽。

11、 一个严重的光盘可以研磨成曲面，而不是平面。后果就是当你有一天需要紧急刹车的时候，你会发现制动力弱了很多。

12、 5.保持平稳起步，避免猛踩油门，不要让发动机转速过高。启动前水温要达到50才能投诉冷怠速。从低档起步，1公里后换到高档，行驶过程中水温要控制在80-90。

13、 6.出行时及时换挡。不要长时间使用一个挡位，也不能用高挡位低速行驶或低挡位高速行驶。选择良好的路面，避免过度振动、碰撞或紧急制动。刹车前，离合器应该分离。

14、 7.选择优质燃油和机油，不要使用发动机抗磨添加剂。磨合也叫磨合汽车的磨合期是指新车或大修后的最初行驶阶段，一般为1000~1500公里。这是保证零件充分接触、摩擦、适应、定型的基本里程。

以上就是新车怎样磨合最好这篇文章的一些介绍，希望对大家有所帮助。

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