法拉利的国际客户正在为它庆祝80周年

连续第三年，来自世界各地的法拉利车主走上街头征战古典骑兵队，以庆祝法拉利辉煌的80年历史，最终成为首都罗马以来最令人叹为观止的景象之一。9月20日至22日，来自欧洲，中东，远东，新西兰，澳大利亚和的工作人员齐聚法拉利的一部分，参观了拉齐奥乡村和阿法韦考古公园，参观了一系列经典的法拉利一年一度的Cavalcade Classiche，无与伦比的现代奇迹，例如F8 Tributo和SF90 Stradale，都是源自该品牌历史的老式机械。

法拉利的国际客户有机会沿这条新设计的路线行驶，经过同样的风景和小镇，这些经典的法拉利赛车在最初建造时就将经过测试，穿过博尔焦圣彼得罗(Borgio San Pietro)，然后攀登登上Terminillo山马摩尔瀑布。

不过，活动在周日盛大结束，游行队伍包括80多辆法拉利古董车，包括1954年的法拉利750蒙扎，1957年的500 TRC和美丽的1964 275 GTB，抵达永恒的城市罗马，穿过田园诗般的弗拉斯卡蒂镇和冈多菲堡镇。经典超级跑车的游行带领游行队伍穿越了这座城市，参观了首都一些最具标志性的地标，包括罗马斗兽场。尽管雨水浸在街道上，但每个人都停下来观看马拉内罗(Maranello)品牌八十年历史上最好的机器，这座城市停了下来。

尽管法拉利于1947年正式建立为汽车制造厂，但有史以来首辆贴有法拉利标志的汽车问世，但恩佐·法拉利实际上在1939年从阿尔法·罗密欧的赛车部门创立了Auto Avio Costruzioni这个品牌。尽管阿尔法·罗密欧(Alfa Romeo)禁止正式使用法拉利(Ferrari)商标存在法律问题，但Auto Avio Costruzioni 815是法拉利首款完全设计和制造的汽车。

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