Abarth发布受雅马哈XSR 900摩托车启发的Tributo XSR Concept

Abarth开发了 Tributo XSR Concept汽车，以纪念 Yamaha XSR 900 Abarth摩托车的发布。该摩托车是两个品牌首次发布的产品，两个品牌均以创建动态驾驶模型而闻名。

Tributo XSR具有与Yamaha XSR相同的风格，并以红色和灰色涂装完成。从图中可以看出，很明显，各个部分都是由碳纤维制成的，突出了它与雅马哈XSR的亲缘关系，特别是前座的座椅套，保险杠和挡泥板以及整流罩。

雅马哈XSR和Tributo XSR之间的相似之处不止于此，因为两者也使用相同的Akrapovic超轻型排气装置。这项特殊功能最初是为赛车行业制作的，并在两者中进行了融合，以提高性能，声音和个性。确认这两个确实共享一个纽带是放置在后挡板上的XSR徽标。

为Tributo XSR供电的是与Yamaha Factory Racing Edition中使用的单元相同的设备，特别是涡轮增压的四缸1.4升汽油发动机，能够以140 Nm(184 lb.-ft)的峰值扭矩提供140 kW(190 hp)的功率。 )。然后使用手动五速变速箱将这些变速箱传输至前轮，该变速箱在695 Biposto Record特别版中可以找到。这样一来，这款车最高时速可达230 km / h(143 mph)，而仅需5.9秒即可达到0至100 km / h(0至62 mph)的加速度。

在技​​术升级，工艺和性能方面，Abarth享有很高的声誉。这些相同的价值观促使公司在MotoGP世界锦标赛期间与Movistar Yamaha MotoGP团队进行合作。在这种配对下，Abarth负责为MotoGP团队提供许多特殊车辆。

例如，去年的这种合作关系导致了后来被称为两人座的Yamaha Factory Racing Edition 695特别系列。它配备了能够提供190 HP功率的发动机，并且机身为白色和蓝色。但是，在性能方面，Abarth并不局限于特殊的系列版本甚至概念版本。两个这样的示例是2016 Abarth 124蜘蛛和Abarth 595。

Abarth 595带有基本版本和Turismo变体。两者都具有1.4升涡轮增压发动机，尽管595中的一个具有108 kW(145hp)的输出，而595 Tursimo却提供了123 kW(165 hp)的输出。就扭矩而言，595的最大扭矩为206 Nm(152磅-英尺)，而595 Tursimo的最大扭矩为230 Nm(170磅-英尺)。同时，Abarth 124 Spider还具有1.4升涡轮增压发动机，其最大功率为127 kW(170 hp)，峰值扭矩为250 Nm(185 lb.-ft.)。

　　免责声明：本文由用户上传，与本网站立场无关。财经信息仅供读者参考，并不构成投资建议。投资者据此操作，风险自担。 如有侵权请联系删除！