本田将于2020年推出新的前乘客安全气囊设计

俄亥俄州雷蒙德-本田(Honda)开发了一种新的乘客前气囊技术，该技术称，在不同角度发生的正面碰撞中，最大限度地减少颈部和脑损伤，从而更好地保护乘客。它们将在2020年出现在的新车上。

新设计重新考虑了传统的单气胀舱室安全气囊设计，采用了独特的三腔设计-一个中心室和两个外突出的侧室，由一个网状的“帆板”连接，工程师们把它比作捕手手套。它还反转了一个传统的安全气囊的V形，并使约束表面更接近乘员部署时。

它的设计是为了缓冲和限制乘客头部在碰撞时的旋转速度。对脑损伤标准(BRIC)的分析表明，新的安全气囊能降低碰撞时头部的旋转速度75%。它与现代安全带的额外松弛一起工作，以分配安全带和安全气囊之间的冲击力，并限制对乘员胸部的伤害。

开发基于研究通过MRI扫描测量的气囊保护碰撞对脑组织的影响。本田公司开发了新技术，该技术与汽车供应商Autolliv共同获得专利，并在其位于俄亥俄州中部的庞大研发设施中进行了验证，该实验室的特点是一个完整的碰撞试验假人实验室，一个研究和验证耐撞性和被动安全系统的俯仰滑板，以及一个碰撞屏障实验室，用于在全生产车辆上进行碰撞试验。

“我们增加这一功能是因为它更安全，而且我们知道它对我们的客户是有益的，”本田研发美洲公司(Honda R&D America)耐撞技术领袖埃里克·海坎普(Eric Heitkamp)说。

本田不会说哪一款或哪款车型会首先得到新的安全气囊，或者确切的时间。本田官员说，新的安全气囊将通过Autoliv提供给其他汽车制造商。

本田说，它是第一家在1990年在阿库拉传说中部署前乘客安全气囊的汽车制造商。

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