第二代宝马X4 SUV 跨界轿跑刚刚登上虚拟街道

第二代宝马X4 SUV /跨界/轿跑刚刚登上虚拟街道。X4是大多数人并不完全接受的快速支持，类似轿跑车的SUV跨界车之一，但欧洲人似乎真的很喜欢。虽然这种形状因素显然会影响货运能力，但它看起来确实比传统的“双箱”卡车设计要好得多。

风格点

看，我，像任何其他自尊的齿轮箱一样喜欢快背设计，拍摄甚至名字都是完全老板。当谈到将快背设计应用于卡车时，那就是当事情变得有些不确定时。一方面，它脱离了实用性方面。另一方面，我们不是在谈论真正的卡车，我们甚至都不会说真正的越野车SUV。那么，如果你放弃一点内部空间来寻找别致的现代和欧洲，那么最重要的是什么呢?

2019年X4的缩略图 - 宝马悍然称之为“引人注目的运动员” - 它是如何充满科技小玩意和表演的好东西。它将作为X4 M40i或xDrive30i提供。赛道更宽，因此重心更低，并且凭借其“最新一代悬架”，宝马表示驾驶很有趣。标准的“导航专业人员”配有10.25英寸触摸屏显示器，iDrive触摸控制器以及实时交通和停车信息。有一个多色抬头显示器，2019年增加了75%。

力量与性能

所有这些时尚，高科技的slathered良好的功能都是由一系列相当不错的动力传动系统驱动的。嘿，你知道宝马的“M”代表“马达”吗?“正常”选项是X4 xDrive30i中的巴伐利亚四缸发动机。这对248马力和258磅 - 英尺有好处。扭矩。60英里/小时出现在6秒内，这很快，当你意识到这个东西重约2.8个莲花。4-banger采用了BMW的TwinPower Turbo技术，高精度喷射，双VANOS可变凸轮轴控制和VALVETRONIC全可变气门正时系统。

如果你把它提升一个档次(我们在Automoblog一般建议把它提高一个档次)，BMW M Performance车型配备了直列六缸发动机。该工厂的功率为355马力，365磅 - 英尺。扭矩为60英里/小时，时间为4.6秒。简而言之，请使用此模型。

2019年宝马X4 xDrive M40d。通过外部设计以及主动襟翼控制和车身底板等功能，气动阻力减少了约10%。总的来说，车辆的阻力系数(Cd)为0.30。照片：北美宝马有限责任公司的Fabian Kirchbauer摄影。

传动技术

动力通过采用BMW xDrive全轮驱动标准的八速Steptronic变速箱迎面而来。如果您愿意，可以使用方向盘上的换档拨片手动完成档位选择。标准配置还包括启动控制功能。为什么?为什么你会在(可能的)越野车上需要这样的东西?SPASS!很多Spaß!如果您想要更少的Spaß，标准配置的驾驶体验控制开关可让您选择Sport，Comfort和Eco Pro模式。如果您购买M40i或xDrive30i，则会添加Sport +模式。

安全保障

标准配置还包括具有正面碰撞警告和自动城市碰撞缓解和制动的主动防护装置。Active Guard还包括日间行人检测和限速信息。不知道晚上会发生什么事，但是我们不要问，不是吗?Active Protection是标准配置，它是碰撞前和碰撞后安全系统的集合，可在事故发生之前，期间和之后识别并采取行动。

漂亮和功能

虽然它相对快速且运动型，2019年的BMW X4实际上可以作为SUV /跨界车使用。有加热和电动可调座椅，主动座椅通风和三区自动气候控制，后部可单独调节温度控制(这样你就可以让乘客闭嘴)。标准全景天窗的尺寸也比之前的型号大得多。

后排车厢内安装了三个全尺寸座椅，后备箱容量为18.5立方英尺，通过折叠后部靠背以标准的40:20:40分割，可以扩展至最大50.5立方英尺。为了“增加轻松”(咳嗽，胖人，咳嗽)，靠背部分可以从行李箱远程释放。还有额外的隔间，USB端口和12V插座，以及后备箱中的功能挂钩和导轨。

2019年宝马X4将于7月上市，30i的价格为50,450美元，M40i的价格为60,450美元，我必须说，这是合理的。

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