这款E30 M3项目是一款类似歌手的继承车 适用于经典宝马

在BMW E30 M3的价值飞涨之际怀念原来的M3，和英国公司终极版是在这里利用关闭的需求。简而言之，Redux对于宝马M3来说 就像辛格对保时捷911一样，只是规模要小得多，名称识别也少得多。我们会争辩说，辛格在其汽车上也做了更全面的工作，但这个想法是一样的。乘坐经典跑车，以你不想要的方式让它变得更好。

Redux仅在E30代开始时很小，最初只会建造/接受30个。它就像歌手911一样开始。你被允许购买E30 M3，或者Redux会出去为你找一个。Redux真正完全恢复了汽车：供应商M3被完全拆解，然后外壳被剥离成裸露的金属。在那之后，底​​盘被拉紧以确保在Redux进入城镇之前它是直的。然后，世界变成了你的牡蛎。

2.3升自然吸气式四缸发动机经过重建和无聊，达到2.5升。它使用定制连杆，活塞和BMW Motorsport曲轴。买家可以选择自然吸气，或者 - 有争议的 - 增加一个可选的涡轮增压器，总功率为387马力，扭矩为390磅 - 英尺。亵渎神灵?华丽的?你决定。Redux没有引用非涡轮增压发动机的马力，但我们认为这比20世纪80年代的情况要多得多。所有空气都通过定制的不锈钢排气系统和催化转换器推出。

动力通过五速闭合比率手动变速箱。任何需要升级以处理额外动力的部件都经过精心设计以处理它，包括定制的钢制传动轴，重型传动轴和不同的离合器，具体取决于它是否是涡轮增压器。

其余大部分组件均来自售后市场。标准悬架是EXE-TC三向可调节线圈，专为此车调校，并提供四向可调节件。Redux通过内部制造的前控制臂，防倾杆，前后横梁，前立柱和后拖臂对悬架进行了大量改装。除升级的驱动法兰和轮毂外，还使用升级的衬套。来自AP Racing的带有六个活塞卡钳的大型14英寸制动盘可以在前面停止，而13英寸的盘和四活塞夹在后面。

锻造铝制单块轮是标准配置 - 中心锁定轮是可选的。这些都包含在米其林Pilot中超级运动/运动4轮胎，但光滑的轮胎可用。所有客户都可以选择使用饰边，材料和颜色完全定制其内饰。根据用途，您不能使用笼子，半笼子或全笼子。

此时价格是一个很大的问号，因为Redux没有公开宣传它。制作这款车非常棒，有大量的工作和零件，所以我们认为这是一个过高的数字。目前只会建造30个，但我们想象如果有需求，Redux会很乐意做更多。第一个是计划在加利福尼亚州棕榈泉的温泉俱乐部使用它的幸运者，所以他们可以在获得。

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