大众汽车为其纽伯格林纪录尝试准备了ID.R.

大众汽车正准备在今年夏天的某个时间推出纽伯格林赛道的680马力ID.R特价。法国马赛附近的Paul Ricard赛道正在进行测试，以准备绿色地狱挑战的ID.R：该车必须击败目前的记录时间为6：45.90，由Peter Dumbreck于2017年5月在NIO EP9中设定。赛道周围的目标平均速度为116英里/小时。

在保罗·里卡德赛道拍摄的一段视频中，大众汽车工程师解释了他们打算如何打破纪录。其中一个关键属性是将电池尺寸与手头的任务相匹配 - 没有必要让电池更大或携带的电量超过一圈所需的电量。使电池太大，不必要的重量会对汽车的性能产生负面影响。手头有快速充电器，只需20分钟即可在两次运行之间充电，这是大众希望跟踪的技术 - 证明以后用于公路车。再生制动器将占所需电量的20%。

至于电动汽车，保时捷 919混合动力车在NürburgringNordschleife的速度相当快比大众汽车有可能获得ID.R; 去年，919 Hybrid Evo以5：19.546的成绩完成了赛道，比NIO EP9快了一分半钟。但是当大众的机组人员和Pikes Peak的唱片制作人Romain Dumas在初夏上场时，谁知道他们的圈速有多快?

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