宝马 和 MINI 正在利用能够自行驶下装配线的自动驾驶汽车改变汽车制造业

自 2022 年以来，宝马一直在德国丁戈尔芬市最大的新汽车生产厂的一个试点项目中测试所谓的厂内自动驾驶(德语缩写为 AFW)。

丁戈尔芬工厂拥有超过 17,000 名员工，负责生产各种宝马车型(4 系、5 系、6 系、7 系和 8 系)以及电动汽车零部件和劳斯莱斯车身，目前 AFW 技术正用于生产宝马 5 系和 7 系。

宝马最近获得了 CE 认证，该认证允许该技术在整个欧盟范围内使用，宝马计划将 AFW 系统投入批量运行。丁戈尔芬的新车完全自动驾驶，无需驾驶员，从装配大厅出发，经过一段短距离测试，到达终点区，全程近一英里。

车辆整个行驶路线上的外部激光雷达传感器控制车辆的自动行驶，不依赖每辆车可能配备的任何半自动功能。这是通过最先进的云架构与欧洲最大的激光雷达基础设施相结合实现的。

宝马莱比锡工厂是下一个将 AFW 融入其生产流程的工厂。莱比锡工厂拥有约 5,600 名员工，每天生产约 1,000 辆汽车，包括 MINI Countryman、宝马 1 系、宝马 2 系 Gran Coup&ute; 和宝马 2 系 Active Tourer。

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